當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美國加利福尼亞州空氣資源委員會(huì)（California Air Resources Board，CARB）投票批準(zhǔn)新規(guī)，將從2035年開始禁止銷售新的燃油汽車，這標(biāo)志著該州在應(yīng)對(duì)氣候變化方面邁出了歷史性的一步。

　　根據(jù)新規(guī)，從2026年開始，在加州銷售的新乘用車、SUV和小型皮卡中，35%將必須是零排放車輛。這一比例將逐年增加，到2028年達(dá)到所有新車銷量的51%，2030年達(dá)到68%，2035年達(dá)到100%（并且只允許零排放汽車銷售的20%為插電式混合動(dòng)力車）。

　　值得注意的是，這項(xiàng)政策不會(huì)禁止人們?cè)?035年后繼續(xù)駕駛汽油車，也不會(huì)禁止人們?cè)诙质袌錾腺I賣汽油車。

　　作為美國最大的汽車市場，加州此舉有助于環(huán)保，也有利于州內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。相較而言，作為美國能源“重鎮(zhèn)”的得克薩斯州則以“抵制化石燃料行業(yè)”為由，把包括貝萊德(BLK)、法國巴黎銀行(BNPQY)和瑞士信貸(CS)在內(nèi)的10家歐洲上市金融集團(tuán)和眾多基金、金融機(jī)構(gòu)“拉黑”。