美股周四盤(pán)后（北京時(shí)間16日），美國(guó)聯(lián)邦快遞(FDX)公布截至8月31日的2023財(cái)年第一季度業(yè)績(jī)，總營(yíng)收232億美元，低于市場(chǎng)預(yù)期的235.4億美元，而去年同期為220億美元。GAAP下，凈利潤(rùn)11.96億美元，而去年同期為14億美元；稀釋后每股收益（EPS）3.33美元，而去年同期為4.09美元。

　　non-GAAP，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)12.3億美元，低于市場(chǎng)預(yù)期的17.4億美元；凈利潤(rùn)12.3億美元，而去年同期為14.9億美元；稀釋后每股收益（EPS）3.44美元，低于市場(chǎng)預(yù)期的5.14美元，去年同期為4.37美元。

　　按業(yè)務(wù)劃分，第一財(cái)季快遞業(yè)務(wù)營(yíng)收111億美元，而去年同期為110億美元；地面業(yè)務(wù)營(yíng)收82億美元，而去年同期為77億美元；貨運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收27億美元，而去年同期為23億美元。

　　該公司表示，第一財(cái)季受到本季度最后幾周加速的全球銷(xiāo)量疲軟的不利影響，快遞業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)尤其受到亞洲地區(qū)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)疲軟和歐洲地區(qū)服務(wù)挑戰(zhàn)的影響，導(dǎo)致該部門(mén)的收入低于公司預(yù)測(cè)約5億美元，而地面業(yè)務(wù)收入比公司預(yù)期低約3億美元。

　　值得注意的是，聯(lián)邦快遞撤銷(xiāo)了2023財(cái)年的業(yè)績(jī)指引，該舉動(dòng)導(dǎo)致盤(pán)后大跌，最終收?qǐng)?bào)170.9美元跌16.58%。