浙商證券發(fā)研報(bào)指，中航科工(02357)表示，公司深度參與C919飛機(jī)研發(fā)、取證和生產(chǎn)過程。多家下屬子公司進(jìn)入了該項(xiàng)目一類和二類供應(yīng)商名錄，提供的產(chǎn)品包括中后機(jī)身、照明系統(tǒng)以及光、電連接器等，涉及機(jī)身結(jié)構(gòu)、航電系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，兩架C919客機(jī)已于2022年9月從上海飛往北京首都機(jī)場(chǎng)，該飛機(jī)已于8月1日宣布完成歷時(shí)五年的取證試飛工作，民航局預(yù)計(jì)于近期為C919頒發(fā)適航證，并計(jì)劃年內(nèi)向首個(gè)客戶東航交付首架飛機(jī)。

　　該行表示，公司作為航空工業(yè)集團(tuán)旗下唯一覆蓋航空全產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司，業(yè)務(wù)覆蓋航空整機(jī)、零部件、工程服務(wù)、航空投資四大板塊，長(zhǎng)期目標(biāo)打造軍民通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)/境內(nèi)外資源整合平臺(tái)/資本運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，具高度稀缺性。該行預(yù)計(jì)未來3年業(yè)績(jī)復(fù)合增速約25%，合理市值666億元人民幣。預(yù)計(jì)2022-2024年歸母凈利潤(rùn)33.0/40.7/47.9億人民幣，同比增長(zhǎng)39%/23%/18%，每股盈利為0.53/0.65/0.77元，市盈率為6/5/4倍。參考公司歷史估值水平并考慮公司的高度稀缺性、成長(zhǎng)性，維持“買入”評(píng)級(jí)。