券商聚焦交銀維持理想汽車－Ｗ(02015)買入評級 目標價225港元
來源： 互聯(lián)網(wǎng)
作者：佚名
摘要： 交銀國際發(fā)研報指，理想L8優(yōu)點：起價35.98萬元/39.98萬元人民幣（下同）（Pro版/MAX版），L8的設(shè)計和性能與L9非常相似。缺點：由于其定價策略，L8和L9的目標客戶有部分重疊。
交銀國際發(fā)研報指，理想L8優(yōu)點：起價35.98萬元/39.98萬元人民幣（下同）（Pro版/MAX版），L8的設(shè)計和性能與L9非常相似。缺點：由于其定價策略，L8和L9的目標客戶有部分重疊。不好的方面：新車仍然依賴增程技術(shù)，而更多的地方正在取消增程電動汽車（EREV）的新能源汽車牌照，交銀認為這可能會對銷售產(chǎn)生輕微輕響。
研報續(xù)指，46萬元的高價限制了L9的銷售，因為它的目標群體小眾。交銀相信L8Pro是LiOne的直接升級版，也是L9的輕型版本，具有競爭力的價格和成本效益，可以持續(xù)吸引客戶。交銀預計L8Pro將成為主要的銷量驅(qū)動力，而不是MAX版本。
L7售價為34萬/38萬元（Pro版/MAX版），基本上是L8的5座運動版。據(jù)稱，L6將是L7的輕型版本。誠然，由于產(chǎn)品相似性和定價重疊，如果執(zhí)行不當，產(chǎn)品策略也會適得其反。然而，交銀仍然看好理想，因為L7、L8和L9可能使用相同的平臺，大幅削減成本，這應該會使公司在2023年實現(xiàn)盈利。該行維持買入評級和225.00港元目標價。
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