福特汽車(F)公布，截至9月底止第三季度，錄得虧損8.27億美元，主要受到零件成本上升，以及為結(jié)束自動駕駛分支Argo AI撇賬27億元所影響。每股經(jīng)調(diào)整盈利為0.3元，優(yōu)于市場預(yù)期的0.27元。

　　期內(nèi)收入為394億美元，同比升10%，優(yōu)于市場預(yù)期的362.5億美元，當(dāng)中汽車業(yè)務(wù)收入371.94億美元，同比升12%，高于預(yù)期的369億美元。；經(jīng)調(diào)整營業(yè)利潤18億美元，同比跌40%。

　　公告指，9月中旬，因零部件供應(yīng)短缺，影響了4萬輛車輛的生產(chǎn)。福特預(yù)計將在第四季度完成這些汽車的生產(chǎn)并將其出售給經(jīng)銷商。

　　福特北美地區(qū)息稅前利潤為13億美元，息稅前利潤率為5%，均低于一年前，原因是大宗商品成本上升、通脹壓力和不利的組合，未發(fā)貨的汽車主要是高利潤率的卡車和SUV。利潤率預(yù)計將在第四季度恢復(fù)到兩位數(shù)，客戶對該公司汽車的信心仍然很高。

　　福特盤后跌1.29%，報12.66美元。