乘聯(lián)會秘書長崔東樹11月7日發(fā)文表示，2022年1-9月出口市場銷量227萬臺，同比增長51%。從汽車出口均價來看，2018年均價是1.29萬美元，隨后逐步的提升，2022年是1.64萬美元，出口增長主要原因是新能源車出口暴增，而且出口數(shù)量和均價均強勢增長。

　　從中國汽車出口海外部分國家的當(dāng)?shù)厥袌龅臄?shù)據(jù)統(tǒng)計來看，中國汽車出口也呈現(xiàn)更加強勢良好增長局面。長期以來，汽車都被視為是工業(yè)強國的標(biāo)志，我們觀念里的世界工業(yè)強國，美國、日本、德國無一不是汽車工業(yè)強國，中國汽車出口目前已經(jīng)是世界第二大出口國，未來潛力更是巨大。

　　現(xiàn)在來看，我國自主品牌出口進(jìn)入了新的階段，也就是進(jìn)入了新能源發(fā)展的機(jī)遇期，以新能源為主的自主品牌出口與燃油車出口發(fā)生了巨大的變化。因為在燃油車方面，我們技術(shù)相當(dāng)于歐美國家的技術(shù)仍明顯處于落后的狀態(tài)，而新能源技術(shù)我們明顯處于相對先進(jìn)的狀態(tài)，因此中國新能源(600617)出口有較大的空間，而且由于歐洲目前處于資源相對緊張的狀態(tài)，對車的需求相對比較大，而且還有一些政策的支持，所以對中國新能源車出口帶來巨大的良好機(jī)會。