海通國(guó)際發(fā)研報(bào)指，隨著優(yōu)化防控工作“新十條措施”出臺(tái)，接著多地陸續(xù)優(yōu)化對(duì)疫情的防控措施。該行認(rèn)為航空行業(yè)恢復(fù)趨勢(shì)確立，大周期底部啟航：一方面，隨著精準(zhǔn)防控措施的逐步落地，國(guó)內(nèi)供需有望環(huán)比逐步改善；另一方面，取消熔斷有望產(chǎn)生國(guó)際運(yùn)力的快速增長(zhǎng)，需求有望進(jìn)一步釋放。

　　該行認(rèn)為疫情對(duì)行業(yè)的影響或?qū)⒅鸩綔p弱，看好疫后航空行業(yè)長(zhǎng)期投資邏輯不變（即供需格局改善、票價(jià)市場(chǎng)化），建議關(guān)注航空板塊大周期投資機(jī)會(huì)，中國(guó)國(guó)航(00753)、春秋航空(601021)、吉祥航空(603885)。

　　該行續(xù)指，11月進(jìn)入航空運(yùn)輸?shù)?，?guó)內(nèi)市場(chǎng)供需受到全國(guó)多地多點(diǎn)疫情防控形勢(shì)的疊加影響，整體供需下行；國(guó)際與地區(qū)線持續(xù)回暖，市場(chǎng)供需回升。該行認(rèn)為政策優(yōu)化后行業(yè)短期依舊承壓，但中期回暖可期，大周期底部啟航趨勢(shì)確立。