國(guó)泰君安指，2023年特斯拉全球銷量有望繼續(xù)快速增長(zhǎng)：電動(dòng)皮卡上市+更激進(jìn)的補(bǔ)貼方案下，美國(guó)市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)；歐洲市場(chǎng)隨著柏林工廠爬坡供給改善，市場(chǎng)份額有望繼續(xù)提升；中國(guó)市場(chǎng)面臨較大壓力，如果能利用好價(jià)格策略、model 3改款以及渠道改革，仍有機(jī)會(huì)維持快速增長(zhǎng)。對(duì)于特斯拉供應(yīng)鏈上的公司，則需要繼續(xù)擴(kuò)充供應(yīng)品類、參與全球新車型、新產(chǎn)能供應(yīng)。

　　該行續(xù)指，特斯拉2022年未推出任何新車，主要是全球交付壓力較大制約了新車型的推出。2022年底在新產(chǎn)能釋放下美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)交付周期大幅縮短，其新車型推出有望提速。2023年Model 3迎來(lái)改款，在加州和上海工廠率先投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2023年第三季度投產(chǎn)。全新車型電動(dòng)皮卡Cybertruck的生產(chǎn)已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)于2023年中投產(chǎn)，年底開(kāi)始大規(guī)模量產(chǎn)。截止2022年11月中旬，Cybertruck的訂單已超過(guò)160萬(wàn)輛，有望成為特斯拉的下一款爆款車型。此外，Model系列全新入門級(jí)車型在研發(fā)中，有望打開(kāi)更加廣闊的中低端市場(chǎng)。

　　另外，該行認(rèn)為2023年特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)有望迎來(lái)新一輪爆發(fā)式增長(zhǎng)。美國(guó)IRA法案取消20萬(wàn)輛的限制，北美消費(fèi)者2023年購(gòu)買特斯拉有望再獲最高7500美元的補(bǔ)貼，刺激新一輪美國(guó)電動(dòng)車的需求增長(zhǎng)。皮卡是美國(guó)市場(chǎng)最主要的品類之一，皮卡在美國(guó)的每年需求300萬(wàn)輛，占美國(guó)車市的17%左右，特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck在手訂單超160萬(wàn)輛，產(chǎn)品性價(jià)比比肩福特F-150系列（年銷量穩(wěn)定在70-100萬(wàn)輛），投產(chǎn)后有望成為下一款爆款車型。