交銀國際發(fā)研報指，吉利12月交付量同比下降8%至146,017輛。其中新能源車同比增長143.4%至45,790輛，12月新能源車滲透率較11月的24.8%提高至31.4%。

　　極氪繼續(xù)表現(xiàn)良好，12月銷量為11,337臺，極氪連續(xù)三個月交付量超過1萬臺。吉利品牌（不含幾何）12月交付量為82,641輛，同比下降33%，而幾何（中端EV品牌）的銷量為18,728輛，同比增長90.4%。新發(fā)布的帶有鴻蒙系統(tǒng)的幾何汽車似乎在市場上獲得了關(guān)注。

　　投資建議：盡管吉利12月表現(xiàn)不佳，但2022年銷量達1,432,988輛，同比增長8%，在同行中增長可觀。此外，電氣化的加速使吉利與其他傳統(tǒng)整車廠相比處于有利地位，因為后者向新能源轉(zhuǎn)型的速度比預(yù)期的要慢。此外，吉利2022年出口量為198,242輛，同比增長72%，下半年保持穩(wěn)定增長。更重要的是，隨著2023年吉利更多混合動力車型的推出，交銀相信向混合動力的過渡將加速，并將超過其競爭對手。交銀重申對吉利的買入評級（175HK，目標(biāo)價21.50港元）。