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    李書福親自掛帥 吉利再押極氪

    來源: 北京商報(bào) 作者:佚名

    摘要: (記者劉洋濮振宇)吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福年初在吉利內(nèi)部的萬字演講,正從紙面走入現(xiàn)實(shí)。其中,坦陳“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃失敗并拋出“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃后,新品牌加速落地。

      (記者 劉洋 濮振宇)吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福年初在吉利內(nèi)部的萬字演講,正從紙面走入現(xiàn)實(shí)。其中,坦陳“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃失敗并拋出“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃后,新品牌加速落地。3月23日,吉利宣布成立全新電動(dòng)汽車公司――極氪,董事長(zhǎng)由李書福擔(dān)任。

      據(jù)了解,極氪公司計(jì)劃現(xiàn)金注資20億元,從事研發(fā)、采購及銷售包括極氪品牌智能純電動(dòng)汽車在內(nèi)的電動(dòng)出行相關(guān)產(chǎn)品及提供相關(guān)服務(wù)。吉利汽車發(fā)布公告顯示,公司與吉利控股集團(tuán)(含員工跟投平臺(tái)和用戶權(quán)益平臺(tái))共同投資成立極氪公司,其中吉利汽車持股51%,吉利控股集團(tuán)持股49%。

      對(duì)于新誕生的極氪品牌,吉利寄予厚望。吉利汽車在公告中稱,公司與吉利控股集團(tuán)共同合資組建極氪公司,更利于資源高度整合和發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì),真正打造一家智能科技生態(tài)企業(yè)。

      在汽車行業(yè)分析師張翔看來,高規(guī)格成立極氪公司,并由李書福掛帥,不僅體現(xiàn)出吉利對(duì)極氪的重視,也反映出吉利對(duì)自身新能源汽車概念發(fā)展?fàn)顩r并不滿意。

      作為自主品牌乘用車銷量冠軍,2015年吉利汽車曾提出名為“藍(lán)色吉利行動(dòng)”的新能源發(fā)展戰(zhàn)略,計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量占整體銷量90%以上。數(shù)據(jù)顯示,去年吉利汽車新能源和電氣化車型銷量為6.81萬輛,占總銷量比重僅約5.2%。

      新能源和電氣化車型銷量未及預(yù)期,與吉利汽車押寶的幾何品牌市場(chǎng)表現(xiàn)不佳不無關(guān)系。2019年4月,吉利發(fā)布全新中高端純電品牌幾何,首款車型幾何A也同步上市。吉利極為重視幾何品牌,不僅單獨(dú)設(shè)計(jì)品牌LOGO,還將其作為與吉利、領(lǐng)克并駕齊驅(qū)的品牌。

      然而,2019年幾何汽車銷量約為1.3萬輛,除少數(shù)月份,幾何A的單月銷量一直維持在千輛水平,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,該成績(jī)并不好看。第三方數(shù)據(jù)顯示,去年幾何汽車銷量約為1.03萬輛,同比下降18.4%。

      不過,“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃的受挫并未降低吉利對(duì)新能源汽車的野心。今年2月,李書福在一次吉利內(nèi)部演講中表示:“‘藍(lán)色吉利行動(dòng)’計(jì)劃沒有如期完成,不是戰(zhàn)略方向錯(cuò)誤,也不是戰(zhàn)略執(zhí)行失敗,而是歷史時(shí)機(jī)沒有成熟,這樣的失敗例子比比皆是,不必為此沮喪,今天在總結(jié)過去的基礎(chǔ)上,吉利已經(jīng)形成‘兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)’計(jì)劃方案?!?/p>

      值得一提的是,在“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃方案中,極氪將扮演至關(guān)重要的角色。吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來吉利、領(lǐng)克品牌的新能源汽車主攻節(jié)能、插混、混動(dòng)等領(lǐng)域,屬于“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃的第一個(gè)方面;幾何、極氪主攻純電領(lǐng)域,屬于“藍(lán)色吉利行動(dòng)”計(jì)劃的第二部分。

      北京商報(bào)記者注意到,吉利汽車在公告中表示,極氪公司“旨在打造智能差異化電動(dòng)汽車品牌”。極氪品牌將如何與幾何品牌形成差異化定位?對(duì)此,吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示,以后續(xù)新聞發(fā)布的內(nèi)容為準(zhǔn)。

      張翔認(rèn)為,隨著極氪品牌的誕生,未來吉利應(yīng)該會(huì)逐漸減少對(duì)幾何品牌的投入,最終有可能直接放棄幾何品牌。目前,幾何品牌的銷量沒有達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,吉利沒有必要同時(shí)保留幾何和極氪兩個(gè)電動(dòng)汽車品牌。

      金融專家董翔則表示,2021年吉利汽車要想實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo),新能源汽車概念的表現(xiàn)非常關(guān)鍵,其中極氪品牌將成為吉利參與國內(nèi)新能源汽車新一輪激烈競(jìng)爭(zhēng)的重要力量。按照李書福的話說,吉利希望通過這個(gè)全新的電動(dòng)汽車公司和品牌,正面參與智能化純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

      根據(jù)計(jì)劃,極氪基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的首款車型ZERO,今年上海車展期間將開啟預(yù)訂,四季度將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付。未來五年,極氪品牌計(jì)劃每年向市場(chǎng)推出至少一款全新產(chǎn)品。

    關(guān)鍵詞:

    幾何,藍(lán)色

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