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10月14日保險(xiǎn)行業(yè)在漲幅排行榜位居第二,進(jìn)入紫色多空爭奪期
摘要: 摩根士丹利發(fā)布研究報(bào)告稱,予國泰航空“增持”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)為12港元。公司乘客運(yùn)載率維持高于疫前水平,尤其是北美和歐洲航線,認(rèn)為能支持集團(tuán)回報(bào)和利潤率;管理層預(yù)期市民出游及旅客訪港的需求在今年年底將恢復(fù)
摩根士丹利發(fā)布研究報(bào)告稱,予國泰航空“增持”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)為12港元。公司乘客運(yùn)載率維持高于疫前水平,尤其是北美和歐洲航線,認(rèn)為能支持集團(tuán)回報(bào)和利潤率;管理層預(yù)期市民出游及旅客訪港的需求在今年年底將恢復(fù)至疫前95%,但同時(shí)客運(yùn)航班運(yùn)力只恢復(fù)到疫前70%,隨著集團(tuán)持續(xù)重建,將接載更多經(jīng)香港樞紐轉(zhuǎn)機(jī)的乘客。
該行指出,國泰航空10月收入乘客千米數(shù)只有2019年同月的65%,較9月時(shí)的66%有所放緩,乘客運(yùn)載率84.7%,較2019年同月升7.1個(gè)百分點(diǎn),認(rèn)為季節(jié)性因素令旅游需求稍為減慢。此外,貨運(yùn)業(yè)務(wù)繼續(xù)受益于電商活動(dòng),10月貨運(yùn)量較9月增加約4%,月內(nèi)貨物收入噸千米數(shù)同比增加10.6%,運(yùn)載率下跌8.3個(gè)百分點(diǎn)至60.7%。
乘客,集團(tuán)
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上證指數(shù)目前處于贏家江恩多頭主線形態(tài),短期底分型上漲延續(xù)中出現(xiàn)重心下移形態(tài),依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出:當(dāng)前支撐位:3868.77點(diǎn),當(dāng)前阻力位:3952.0523點(diǎn)、4005.84...
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每個(gè)城市都會(huì)有很多的縣城,我們平時(shí)如果不去這個(gè)城市,這個(gè)城市的縣城又不出名,那我們不了解其實(shí)是很正常的,之前我們介紹過不少縣城,今天我們?cè)賮砜纯创蠓娇h屬于哪個(gè)...