特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）周四稱，特斯拉研制的Optimus（“擎天柱”）人形機器人最終可能推動該公司市值超過標普500指數(shù)的一半。根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù)，標普500指數(shù)當前整體市值約為45.5萬億美元。

　　特斯拉2024年度股東大會于美東時間周四在美國得克薩斯州奧斯汀舉行，在大會上，馬斯克稱自己是“病態(tài)樂觀主義者”，他說，特斯拉正在開啟的不僅是其生命的“新篇章”，還將寫下一本全新的“書”，而擎天柱似乎是主角之一。

　　特斯拉在2021年的“人工智能日”（AI Day）活動上首次披露了開發(fā)人形機器人的計劃，當時特斯拉推出了一位身穿緊身衣的舞者，看起來就像一個光滑、雌雄同體的機器人。

　　今年1月，特斯拉在一段演示視頻中展示了“擎天柱”機器人在疊衣服，但立即遭到機器人工程師的批評，稱其具有欺騙性，這些機器人并非自主運行，而是由人類操控。

　　在周四的股東大會上，馬斯克并沒有透露“擎天柱”目前能做什么。但他表示，這些機器人有一天會像《星球大戰(zhàn)》中的R2-D2和C-3PO一樣工作。馬斯克說，它們可以為人們做飯或打掃衛(wèi)生，在工廠工作，甚至教導孩童。

　　值得注意的是，馬斯克說，“擎天柱”有朝一日或成為將特斯拉市值提升到25萬億美元的催化劑。

　　在Gigafactory的禮堂里，馬斯克承諾特斯拉將在2025年開始“限量生產”擎天柱，并在明年在自己的工廠里測試人形機器人。

　　他預測，到2025年，公司將有“1000多個或幾千個‘擎天柱’機器人在特斯拉工作”。

　　不過，即使對馬斯克來說，這也是非常遙遠的事情，他此前向投資者和客戶做出的雄心勃勃的承諾并沒有實現(xiàn)，不管是從開發(fā)軟件變?yōu)樽詣玉{駛汽車，還是到電動汽車電池交換站。

　　而且，如果特斯拉的市值達到25萬億美元，將是蘋果（AAPL.US）當前市值的八倍，蘋果目前已超越微軟成為全球市值最大的公司。

　　周四收盤時，特斯拉的估值約為5800億美元，在標普500指數(shù)中排名第10位。

　　馬斯克沒有給出達到25萬億美元的時間表。他也確實曾說過，自動駕駛汽車可以讓特斯拉市值達到5萬億至7萬億美元。

　　馬斯克稱，他同意特斯拉長期看好者、ARK Invest首席執(zhí)行官“木頭姐”凱茜·伍德（Cathie Wood）提出的樂觀前景。本周，ARK將特斯拉股票目標價設定為到2029年達到2600美元，押注該公司尚未涉足的商用機器人出租車業(yè)務?！澳绢^姐”的目標價相當于特斯拉市值達到超8萬億美元。

　　馬斯克在年度大會上發(fā)表評論之前，股東已投票批準了首席執(zhí)行官560億美元的薪酬計劃，在此之前五個月，特拉華州法院曾下令公司撤銷該方案。在宣讀提案和宣布初步結果時，全場歡呼。

　　今年以來，特斯拉股價下跌了27%，主要由于該公司正面臨銷量下滑的困境，而銷量下滑的部分原因是電動汽車陣容老化以及中國市場競爭加劇。此外，該公司還實施了大幅裁員。馬斯克鼓勵投資者不要只看到公司目前的業(yè)務狀況，而要看到自動駕駛、機器人和人工智能的未來。

　　周四，馬斯克最大膽的言論之一則是宣稱特斯拉在硅技術開發(fā)方面取得了長足進步，在推理（即訓練有素的機器學習模型從新數(shù)據(jù)中得出結論的過程）方面已經超越了英偉達（NVDA.US）。

　　受人工智能芯片需求的推動，英偉達股價自2022年底以來飆升了近9倍，目前市值約為3.2萬億美元。

　　圍繞馬斯克的一個擔憂是，考慮到其他方面的承諾，他是否還會專注于特斯拉。馬斯克擁有并經營著社交媒體公司X、是SpaceX的首席執(zhí)行官，還創(chuàng)辦了The Boring和Neuralink。去年3月，他還創(chuàng)辦了另一家初創(chuàng)公司xAI，該公司最近獲得了60億美元的風險投資。

　　會上，一位股東問馬斯克，他個人對特斯拉的未來有多重要。馬斯克回應道：“我是未來的助推器”，并強調了自己在創(chuàng)新中的作用。

　　他提到，包括科技初創(chuàng)公司在內的其他企業(yè)都在追逐人形機器人市場。競爭對手包括波士頓動力公司（Boston Dynamics）、Agility、Neura和Apptronik。

　　馬斯克說：“真正重要的是，我們能否比別人快得多，我們的產品能否比競爭對手早幾年完成，而且做得更好?！?/p>