智通采集卡APP獲悉，預(yù)計今年上半年美國汽車銷量將較上年同期增長2.9%，但市場擔(dān)心汽車行業(yè)可能無法在年底前保持這一勢頭。

　　美國汽車數(shù)據(jù)公司Cox Automotive稱，汽車庫存水平在上升，激勵措施在增加，經(jīng)濟(jì)、利率和美國總統(tǒng)大選的不確定性也在增加。

　　Cox預(yù)計，未來六個月的銷量增長將放緩至1570萬輛，較2023年增長約1.3%。而且，與近幾年不同的是，今年的增長來自商業(yè)銷售，而不是利潤更高的消費者銷售。

　　Cox首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家 Jonathan Smoke 在周二表示，“總的來說，我們預(yù)計未來幾個月將出現(xiàn)一些疲軟，”“我們基本上是在做一些假設(shè)，認(rèn)為我們無法完全保持我們所看到的步伐。但我們也不認(rèn)為會出現(xiàn)崩盤。”

　　對消費者有利

　　這種情況在很大程度上對消費者是有利的，在新冠疫情期間，由于新車供應(yīng)空前，價格創(chuàng)紀(jì)錄，一些消費者已經(jīng)等了多年才購買新車。

　　但這些情況對汽車制造商來說是不利的，由于全球衛(wèi)生危機(jī)期間新車的高需求和低供應(yīng)，許多汽車制造商實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤。華爾街一直在預(yù)測，與近年來創(chuàng)紀(jì)錄或接近創(chuàng)紀(jì)錄的水平相比，大多數(shù)汽車制造商在汽車定價和利潤方面將面臨挑戰(zhàn)。

　　Cox 高級經(jīng)濟(jì)學(xué)家 Charlie Chesbrough 表示:“未來有很多不確定性，這可能會使最近的銷售成功難以繼續(xù)下去?！薄拔覀儞?dān)心今年下半年無法保持目前的增長勢頭?！?/p>

　　商業(yè)和租賃都顯示出兩位數(shù)增長的跡象，而Cox預(yù)計零售在整個行業(yè)中的份額將從2021年下降9個百分點，降至79%左右。

　　贏家和輸家

　　考克斯表示，預(yù)計今年上半年的銷售“贏家”將是通用汽車(GM.US)、豐田汽車(TM.US)和本田汽車(HMC.US)。

　　Chesbrough表示，如果豐田能夠繼續(xù)增長，它可能會再次挑戰(zhàn)通用汽車在美國最暢銷的汽車制造商的地位。日本公司在2021年首次超過所有其他汽車制造商。

　　表現(xiàn)不佳的公司包括特斯拉(TSLA.US)和 Stellantis ，前者的銷量預(yù)計將下降14.3%，后者到6月份的銷量預(yù)計將下降16.5%。今年上半年，本田在美國的銷量超過了 Stellantis，使這家克萊斯勒和Jeep母公司的銷量從最近的第四名降至第六位。

　　本月早些時候， Stellantis CEO表示，該公司正在糾正他本人和公司在美國業(yè)務(wù)中犯下的“傲慢”錯誤，這些錯誤導(dǎo)致了銷售下降、庫存膨脹和投資者的擔(dān)憂。

　　“供應(yīng)增加意味著我們正式告別了過去四年的賣方市場……這意味著新車銷量和經(jīng)銷商盈利能力將進(jìn)一步惡化。”