據(jù)市場(chǎng)研究中心統(tǒng)計(jì)顯示，截至昨日收盤，一汽富維報(bào)收22.16元，但股價(jià)仍跌破去年7月21日行情啟動(dòng)時(shí)的2000點(diǎn)水平，跌幅為5.58%，經(jīng)過(guò)震蕩調(diào)整該股最新動(dòng)態(tài)市盈率僅為9.28倍，在同類個(gè)股中處于低位。

　　從基本面來(lái)看，一汽富維主要生產(chǎn)汽車內(nèi)飾、汽車外飾、車輪、車身電子、車身金屬件及濾清器等產(chǎn)品，生產(chǎn)基地位于長(zhǎng)春、天津、成都及佛山。集團(tuán)為“一汽大眾”及“一汽豐田”等國(guó)內(nèi)多個(gè)汽車制造企業(yè)的核心零部件供應(yīng)商，亦為國(guó)外多家知名汽車制造企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴。研究和技術(shù)方面，集團(tuán)擁有車輪及汽車內(nèi)飾兩個(gè)省級(jí)技術(shù)中心。另外，截至2014年底，產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)600人。集團(tuán)旗下企業(yè)皆通過(guò)ISO/TS16949認(rèn)證。(ISO/TS16949為汽車業(yè)品質(zhì)管理系統(tǒng)驗(yàn)證的全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)).

　　截至2014年底，集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入按年增長(zhǎng)19.01%至112.73億元人民幣，主要是因期內(nèi)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求上升，加上集團(tuán)成都基地提升產(chǎn)能及客戶“一汽大眾”佛山工廠正式投產(chǎn)，增加奧迪、高爾夫新車型配套產(chǎn)品所致;期內(nèi)營(yíng)業(yè)成本按年增加18.48%至106.23億元人民幣;期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)按年漲50.86%至5.53億元人民幣，利潤(rùn)率由2013年同期的3.87%升至期內(nèi)的4.90%。若按產(chǎn)品劃分，期內(nèi)來(lái)自汽車車輪的營(yíng)業(yè)收入按年上升14.35%至80.34億元人民幣，其中，來(lái)自鋼車輪及裝配的營(yíng)業(yè)收入則按年8.72%的升幅至7.30億元人民幣;來(lái)自汽車保險(xiǎn)桿的營(yíng)業(yè)收入按年增27.65%至23.07億元人民幣。

　　但是，近期，一汽富維發(fā)布了公司2015年半年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入51.09億元，同比下降8.43%;凈利潤(rùn)1.94億元，同比下降19.67%。

　　對(duì)此，有分析人士指出，對(duì)于公司投資者而言，除業(yè)績(jī)雙降之外，王亞偉對(duì)公司股權(quán)拋售無(wú)疑是另一大“利空”。數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度末，王亞偉管理的千石資本千紙鶴1號(hào)資產(chǎn)管理計(jì)劃、昀灃證券投資集合資金信托計(jì)劃分別持有一汽富維206.18萬(wàn)股和206.1萬(wàn)股，位居公司第八、第九大流通股股東。半年報(bào)分別顯示，這兩只產(chǎn)品都已經(jīng)不在一汽富維前十大流通股股東名單中。

　　雖然公司業(yè)績(jī)受行業(yè)整體下行影響有所下滑，但業(yè)內(nèi)人士也普遍表示，國(guó)企改革、互聯(lián)網(wǎng)+、工業(yè)4.0這些熱門概念其實(shí)都和一汽富維相關(guān)。

　　中銀國(guó)際曾在研報(bào)中表示，目前119家汽車及零部件上市公司中有46家是國(guó)有企業(yè)，在汽車行業(yè)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)基本處于主導(dǎo)地位，國(guó)企改革將是2015年汽車行業(yè)投資主線之一。其中，大型國(guó)有汽車集團(tuán)資產(chǎn)證券化是最大投資主線。廣發(fā)證券更表示，未來(lái)汽車行業(yè)將出現(xiàn)史無(wú)前例的并購(gòu)和重組力度。

　　一汽集團(tuán)在2007年就被國(guó)資委列入整體上市的央企名單，2011年6月份一汽股份公司成立，并承諾在2016年6月28日和7月7日前解決一汽轎車、一汽夏利的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。根據(jù)券商機(jī)構(gòu)估算，一汽集團(tuán)未上市資產(chǎn)盈利規(guī)模約有300億元，遠(yuǎn)超上市的一汽轎車和一汽夏利，預(yù)計(jì)一汽集團(tuán)整體上市后市值有望達(dá)到3000億元。隨著時(shí)間的推進(jìn)，市場(chǎng)對(duì)一汽集團(tuán)整體上市預(yù)期愈加濃厚。

　　更為重要的是，一汽富維于2015年3月26日就曾發(fā)布公告稱，公司擬與一汽股份、一汽轎車等其他股東共同對(duì)一汽財(cái)務(wù)進(jìn)行同比例增資。預(yù)計(jì)公司此次增資1.12億元，持股比例增至6.4171%。一汽財(cái)務(wù)主要為一汽集團(tuán)成員單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、技術(shù)改造和產(chǎn)品銷售提供金融支持。2014年度，一汽財(cái)務(wù)營(yíng)業(yè)收入263798萬(wàn)元，凈利潤(rùn)85686萬(wàn)元。公司此次參與增資，可以繼續(xù)保持公司的股東地位和占股比例。

　　此后，在A股出現(xiàn)大幅度波動(dòng)之際，一汽富維于2015年7月10日再發(fā)公告稱，公司控股股東一汽股份承諾在證券市場(chǎng)異常波動(dòng)時(shí)期不減持所持公司股份，并將根據(jù)證券市場(chǎng)情況增持公司股票。

　　在對(duì)該股后市布局方面，平安證券表示，考慮到該股估值水平仍然較低，維持“推薦”評(píng)級(jí)，更新業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)為2015年至2016年每股收益分別為2.36元、2.47元，對(duì)應(yīng)市盈率為8.6倍、8.2倍。