記者5日從發(fā)改委獲悉，為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》，促進(jìn)交通與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，推動(dòng)交通智能化發(fā)展，發(fā)改委和交通部印發(fā)《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》。

　　方案提出的目標(biāo)為，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通重點(diǎn)示范項(xiàng)目，到2018年基本實(shí)現(xiàn)公眾通過移動(dòng)互聯(lián)終端及時(shí)獲取交通動(dòng)態(tài)信息，掌上完成導(dǎo)航、票務(wù)和支付等客運(yùn)全程“一站式”服務(wù)，提升用戶出行體驗(yàn)；基本實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市群內(nèi)“交通一卡通”互聯(lián)互通，重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛(船舶)“一網(wǎng)聯(lián)控”；線上線下企業(yè)加快融合，在全國(guó)骨干物流通道率先實(shí)現(xiàn)“一單到底”；基本實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施、載運(yùn)工具、運(yùn)行信息等互聯(lián)網(wǎng)化，系統(tǒng)運(yùn)行更加安全高效。

　　目標(biāo)還包括，立足“十三五”、著眼更長(zhǎng)時(shí)期的發(fā)展需求，逐步形成旅客出行與公務(wù)商務(wù)、購(gòu)物消費(fèi)、休閑娛樂相互滲透的“交通移動(dòng)空間”；實(shí)現(xiàn)各類交通信息充分開放共享，打破信息不對(duì)稱，精準(zhǔn)對(duì)接供需、高效配置資源；逐步構(gòu)建“三系統(tǒng)、兩支撐”的智能交通體系，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)裝備自主開發(fā)和規(guī)?；瘧?yīng)用，交通運(yùn)輸服務(wù)效率、資源配置效率以及交通治理能力全面提升。

　　方案提出完善智能運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)、構(gòu)建智能運(yùn)行管理系統(tǒng)、健全智能決策支持系統(tǒng)、加強(qiáng)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐、全面強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)支撐、營(yíng)造寬松有序發(fā)展環(huán)境、實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通重點(diǎn)示范項(xiàng)目等要求，具體內(nèi)容包括推廣北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融合發(fā)展、完善交通管理控制系統(tǒng)、大力推動(dòng)智能交通產(chǎn)業(yè)化等。

　　兩部委發(fā)布的通知指出，要有效發(fā)揮政府投資的引領(lǐng)示范和杠桿撬動(dòng)作用，充分吸引社會(huì)資本參與智能交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建開放包容的發(fā)展環(huán)境，完善法律法規(guī)，鼓勵(lì)規(guī)范新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展。

　　在此次方案中，北斗導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛均有大篇幅涉及。北斗方面，方案提到，鼓勵(lì)汽車廠商前裝北斗用戶端產(chǎn)品，推動(dòng)北斗模塊成為車載導(dǎo)航設(shè)備和智能手機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置，拓寬在列車運(yùn)行控制、車輛監(jiān)管、船舶監(jiān)管等方面的應(yīng)用。

　　智能交通方面，方案則提出，要發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，充分利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)智能共享和自適應(yīng)學(xué)習(xí)，提高駕駛自動(dòng)化水平。

　　>>車聯(lián)網(wǎng)

　　工信部此前透露，今年8月，我國(guó)將發(fā)布“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展路線圖”。券商預(yù)計(jì)，這一路線圖將涉及汽車生態(tài)發(fā)展的兩大方向：智能化和網(wǎng)聯(lián)化。

　　為此，中信證券在研報(bào)中表示，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，從產(chǎn)業(yè)角度，新增V2X車載硬件及上游芯片及通信模組、加大運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋、交通基礎(chǔ)設(shè)施改造聯(lián)網(wǎng)、智能聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及相關(guān)應(yīng)用等各環(huán)節(jié)都具備較大投資機(jī)會(huì)。

　　重點(diǎn)公司：千方科技，易華錄，銀江股份，捷順科技、數(shù)字政通等

　　>>北斗導(dǎo)航

　　今年5月召開的第七屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)透露，目前我國(guó)正在制定《衛(wèi)星導(dǎo)航條例》，并已列入《國(guó)務(wù)院2016年立法工作計(jì)劃》。這將成為我國(guó)首部衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的行政法規(guī)，保護(hù)北斗系統(tǒng)提供可靠服務(wù)，提高北斗系統(tǒng)法制化管理水平。

　　目前，中國(guó)已成為繼美、俄之后世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的國(guó)家。據(jù)了解，后續(xù)計(jì)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)中，在“十三五”期間計(jì)劃發(fā)射30顆左右衛(wèi)星，以完成“第三步”。其間，2018年前大約發(fā)射18顆衛(wèi)星，首先解決“一帶一路”服務(wù)問題。

　　華泰證券分析師章誠(chéng)則表示，中國(guó)北斗年需求規(guī)模預(yù)計(jì)1000億元以上級(jí)別，未來5年行業(yè)或有10倍成長(zhǎng)空間。

　　重點(diǎn)公司：振芯科技、北斗星通、華力創(chuàng)通等