6月9日24時(shí)，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。多家分析機(jī)構(gòu)基于本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國際油價(jià)震蕩走低的形勢(shì)，預(yù)測(cè)本輪成品油價(jià)將迎來下調(diào)。

　　截至6月7日，紐約商品交易所7月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格大跌2.37美元，收于每桶45.82美元，跌幅為4.9%。8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌2.06美元，收于每桶48.06美元，跌幅為4.1%。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，6月8日為本輪國內(nèi)調(diào)價(jià)周期的第九個(gè)工作日，參考的原油變化率為-3.63%，對(duì)應(yīng)汽油、柴油價(jià)格下滑140元/噸，折合到升價(jià)，92#汽油預(yù)計(jì)有望下調(diào)0.11元/升，0#柴油下調(diào)0.12元/升。

　　盡管距離調(diào)價(jià)窗口開啟僅剩1個(gè)工作日，但卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前國際原油或低位企穩(wěn)，雖有反彈的可能，但幅度也會(huì)比較有限，對(duì)國內(nèi)參考的原油變化率影響偏弱。因此本次國內(nèi)成品油零售限價(jià)下調(diào)基本是板上釘釘。

　　美庫存增加抵消減產(chǎn)利好

　　5月底，歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國決定延長減產(chǎn)協(xié)議，對(duì)油價(jià)起到一定支撐作用。不過，由于減產(chǎn)結(jié)果未達(dá)最佳預(yù)期，且之前市場已對(duì)減產(chǎn)消息提前消化，近期油價(jià)以跌勢(shì)為主。

　　另據(jù)路透調(diào)查顯示，盡管歐佩克上月減產(chǎn)執(zhí)行率從90%提升至95%，但由于尼日利亞及利比亞增產(chǎn)，該組織5月原油產(chǎn)量環(huán)比增加25萬桶/日，至3222萬桶/日，為該調(diào)查顯示的年內(nèi)首次月度上漲。

　　在歐佩克努力減產(chǎn)以削減全球供應(yīng)過剩之際，美國原油庫存卻出現(xiàn)大增，這更令市場擔(dān)憂情緒上升。美國能源信息署（EIA）周三公布的數(shù)據(jù)顯示，截至6月2日當(dāng)周，美國原油庫存增加329.5萬桶，結(jié)束連續(xù)8周的下降趨勢(shì)。

　　另一方面，特朗普宣布退出《巴黎氣候協(xié)定》，也讓市場預(yù)期會(huì)進(jìn)一步刺激頁巖油的開采。

　　此外，EIA還上調(diào)了對(duì)2018年美國原油產(chǎn)量的預(yù)期，預(yù)計(jì)明年原油產(chǎn)量將達(dá)到1000萬桶/日，創(chuàng)歷史新高，打破1970年960萬桶/日的原紀(jì)錄。同時(shí)，2017年美國原油日產(chǎn)量預(yù)計(jì)將升至933萬桶，5月份的預(yù)測(cè)為931萬桶。

　　在業(yè)內(nèi)看來，此次上調(diào)預(yù)期是美國原油開采商充分利用歐佩克減產(chǎn)導(dǎo)致的油價(jià)上漲的又一跡象。過去8個(gè)月，美國原油產(chǎn)量已上升約9%，至930萬桶/日。

　　在多重因素的打壓之下，國際原油走勢(shì)持續(xù)較弱。截至6月7日，WTI與布倫特分別收跌于每桶45.82、48.06美元。

　　成品油價(jià)下調(diào)基本板上釘釘

　　受國際油價(jià)下跌影響，多家分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，本輪成品油調(diào)價(jià)將迎來下調(diào)。

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至6月8日本輪周期的第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為49.66美元/桶，變化率-3%，對(duì)應(yīng)的汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)130元/噸左右。

　　而據(jù)中宇資訊測(cè)算，截至6月8日，中宇原油估價(jià)49.296美元/桶，原油變化率為-2.91%，較基準(zhǔn)價(jià)跌1.477美元/桶，暫預(yù)計(jì)6月9日24時(shí)成品油零限價(jià)下調(diào)120元/噸。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，本輪調(diào)價(jià)之前，今年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“四漲四跌兩擱淺”之勢(shì)，今年累計(jì)汽油價(jià)格下調(diào)了175元/噸，柴油價(jià)格下調(diào)了165元/噸。

　　與此同時(shí)，近期中石油、中石化旗下加油站與民營加油站的“降價(jià)潮”也使得成品油零售價(jià)跌勢(shì)明顯。

　　隆眾資訊分析師李彥告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，每升降價(jià)1.2~1.5元這樣“瘋狂”的降幅，往常只能在民營加油站看到，如今卻開始在中石化等加油站陸續(xù)出現(xiàn)，華南惠州地區(qū)有加油站降幅甚至高達(dá)2.1元/升。

　　中宇資訊分析師許磊對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，此次調(diào)價(jià)落實(shí)后，年內(nèi)將迎來第五次下調(diào)，用車成本將再次下降，加上目前兩桶油優(yōu)惠力度，92#汽油實(shí)際零售價(jià)格預(yù)計(jì)在5元左右。

　　接下來的國際油價(jià)走勢(shì)又將如何？盡管減產(chǎn)協(xié)議已經(jīng)得到延長，但《華爾街日?qǐng)?bào)》5月底公布的最新調(diào)查顯示，全球范圍內(nèi)已有14家投行8個(gè)月以來首次下調(diào)油價(jià)預(yù)期，原因是擔(dān)心減產(chǎn)協(xié)議不足以解決全球原油供應(yīng)過剩的問題。

　　受調(diào)查的14家投行預(yù)測(cè)，今年布倫特原油的平均價(jià)格只有56美元/桶，較4月份的預(yù)期下調(diào)1美元。14家投行還下調(diào)了未來幾年的油價(jià)預(yù)期，預(yù)計(jì)明年布油平均價(jià)格為59美元/桶；預(yù)計(jì)2019年布油平均價(jià)格為60美元/桶，而去年5月的預(yù)期為76美元/桶。

　　許磊表示，由于國際原油暴跌以及供應(yīng)過剩疑慮難以消除，下輪成品油零售價(jià)格有望迎來兩連降。