?。ㄔ瓨?biāo)題：基建四龍頭訂單金額創(chuàng)歷史新高）

　　今年以來(lái)，中國(guó)中鐵(601390) 、中國(guó)鐵建(601186) 、中國(guó)電建(601669) 、中國(guó)交建(601800) 四家基建龍頭企業(yè)新簽合同金額一路狂飆，且均攀上同期歷史峰值。基礎(chǔ)設(shè)施投資大幅增長(zhǎng)、PPP模式及“一帶一路”倡議的推進(jìn)等，成為這些企業(yè)新簽合同額增長(zhǎng)的重要因素。

　　訂單額創(chuàng)新高

　　從前三季度運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)看，中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)電建分別新簽合同金額8980億元、8465.23億元、3576.61億元，同比分別增長(zhǎng)23.65%、24.67%、26.87%。中國(guó)交建的訂單數(shù)據(jù)還未公布，但其上半年新簽合同金額加上9月份披露的一個(gè)重大項(xiàng)目，合同金額已超5000億元，已為同期峰值。

　　受鐵總招標(biāo)量下降的影響，中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建的工程承包業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化。前三季度，中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建新簽的鐵路業(yè)務(wù)合同金額累計(jì)分別為1424.64億元、1258.26億元，分別同比下滑38.6%、21.45%。而新簽公路業(yè)務(wù)合同金額分別為1752.4億元、2032.13億元，同比分別暴漲129.6%、78.89%。

　　從近5年的前三季度新簽合同金額看，上述四家企業(yè)中，中國(guó)電建連續(xù)三年增幅超過(guò)20%，中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建在2015年(前三季度)下滑后，去年和今年強(qiáng)勢(shì)反彈，均保持超過(guò)20%的增速。

　　三大因素發(fā)力

　　根據(jù)券商研報(bào)，四大基建龍頭訂單屢創(chuàng)新高，主要原因有三：

　　基礎(chǔ)設(shè)施投資持續(xù)提升。前三季度，中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資99652億元，同比增長(zhǎng)19.8%，增速比去年同期提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，道路運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)24.9%；公共設(shè)施管理業(yè)投資增長(zhǎng)23.7%；水利管理業(yè)投資增長(zhǎng)16.5%。

　　PPP模式備受青睞。根據(jù)財(cái)政部PPP中心的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至6月末，全國(guó)入庫(kù)項(xiàng)目合計(jì)13554個(gè)，投資額16.4萬(wàn)億元，較年初分別凈增2294個(gè)、28643億元，同比分別凈增4269個(gè)、57651億元。分析人士表示，隨著PPP項(xiàng)目逐漸落地，相關(guān)企業(yè)的業(yè)績(jī)有望進(jìn)一步提高。

　　“一帶一路”倡議深入推進(jìn)。中國(guó)鐵建1-9月海外新簽合同538.49億元，同比增長(zhǎng)20.74%；中國(guó)電建前三季度海外新簽合同額折合人民幣約為1014.54億元，同比增長(zhǎng)4.26%。上半年，中國(guó)中鐵在“一帶一路”沿線新簽對(duì)外承包工程合同額714.2億美元，同比增長(zhǎng)38.8%。