67.5億收購成FF新東家 恒大鎖定新能源汽車尖端技術(shù)
摘要: 24日,美國派克峰拉力賽新賽季的跑道上大牌云集,大眾、謳歌、蘭博基尼等品牌的全新車型馬達(dá)轟鳴,競逐今年這項百年賽事的世界冠軍。曾創(chuàng)下2017年派克峰賽事紀(jì)錄的FF91,在大洋彼岸的中國成為了業(yè)界最為關(guān)
24日,美國派克峰拉力賽新賽季的跑道上大牌云集,大眾、謳歌、蘭博基尼等品牌的全新車型馬達(dá)轟鳴,競逐今年這項百年賽事的世界冠軍。曾創(chuàng)下2017年派克峰賽事紀(jì)錄的FF91,在大洋彼岸的中國成為了業(yè)界最為關(guān)注的焦點。
昨日,恒大宣告入主美國新能源汽車公司Faraday Future,同時委派恒大集團(tuán)董事局副主席、總裁夏海鈞擔(dān)任公司董事長。公告顯示,恒大健康(HK.0708)以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份,從而獲得45%的Smart King公司股份。此前,時穎投資20億美元(已投入8億美元)占Smart King公司45%股份,原FF股東以FF公司作價入股占Smart King33%股份,公司管理層占股22%,這意味著,恒大成為Smart King第一大股東。相關(guān)交易已在6月18日通過美國外國投資委員會(CFIUS)的審批。
恒大此次收購美國FF,將掌握全球最先進(jìn)的新能源汽車技術(shù)
據(jù)了解,F(xiàn)F91歷時4年研發(fā),多項性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到世界頂尖水平,其all in one的產(chǎn)品理念,將運動性能、駕駛樂趣,和人工智能、超級互聯(lián)網(wǎng)相融合,擁有諸多開創(chuàng)性以及顛覆傳統(tǒng)駕駛的用戶體驗,如百公里加速時間為2.39秒,最高續(xù)航里程700公里,搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達(dá),擁有無人自動泊車、面部識別技術(shù)、無縫進(jìn)入系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。同時,其構(gòu)建了智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),擁有多達(dá)10塊超級大屏、光速網(wǎng)絡(luò)入口,打通車內(nèi)娛樂、內(nèi)容和云服務(wù),實現(xiàn)移動辦公、娛樂休閑等智慧生活場景。
作為FF的競爭對手,車和家創(chuàng)始人、蔚來汽車的股東李想不吝溢美,他曾明確表示:“我們內(nèi)部討論這幾年最好的產(chǎn)品理念,F(xiàn)F91幾乎都是排在大家意見里第一位?!?。公開比賽往往是最好的試金石,派克峰賽事有著世界上最艱難賽道,也是全球汽車品牌證明技術(shù)實力的最佳測試場所。去年FF91以超越特斯拉Model S 逾20秒的成績,打破該項賽事的紀(jì)錄。
這些突破性技術(shù)源于行業(yè)最頂尖的核心研發(fā)團(tuán)隊。包括研發(fā)與工程高級副總裁NICK SAMPSON曾任特斯拉Roadster、Model S總工程師和蓮花汽車全球首席工程師;動力系統(tǒng)高級副總裁PETER SAVAGIAN曾任通用汽車電力傳動總負(fù)責(zé)人;全球制造高級副總裁DAG RECKHORN曾任特斯拉制造總監(jiān)在內(nèi),目前FF在全球擁有超1000名新能源汽車、計算機(jī)算法、互聯(lián)網(wǎng)、信息系統(tǒng)、人工智能等方面的科研專家。在中美兩地提交申請專利接近1500件,獲得專利超過380件,如大負(fù)載電力輸出技術(shù)及T型逆變器率先獲得美國專利,自主研發(fā)的充電設(shè)備效率達(dá)200千瓦/小時。
據(jù)行業(yè)專家表示,即使在全球范圍內(nèi),F(xiàn)F擁有的多項技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)全面領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了動力系統(tǒng)、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等六大領(lǐng)域的系統(tǒng)性技術(shù)變革。
技術(shù)落地中國,加速中國汽車產(chǎn)業(yè)升級
早在上世紀(jì)末,國家已經(jīng)把電動技術(shù)作為中國汽車工業(yè)彎道超車的關(guān)鍵。進(jìn)入新時代,電動汽車更是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略核心。恒大年初提出要積極拓展高科技產(chǎn)業(yè),重點布局新能源、人工智能、機(jī)器人(300024,股吧)等領(lǐng)域。此次入主FF,標(biāo)志著恒大成功打響進(jìn)軍高科技的第一槍。
業(yè)內(nèi)人士表示:“目前國內(nèi)電動汽車企業(yè)的技術(shù)與世界巨頭差距明顯,此次恒大入主FF,全面掌握全球最先進(jìn)的技術(shù),并做到研發(fā)同步共享,有助于實現(xiàn)中國汽車強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)?!?。
在此次股權(quán)變更之后,這些世界頂尖技術(shù)將全面引入中國。據(jù)了解,Smart King全資持有“FF美國”和“FF香港”,而備受關(guān)注的廣州南沙研發(fā)生產(chǎn)基地則由FF香港全資持有。這一股權(quán)結(jié)構(gòu)相當(dāng)于打通中美之間的技術(shù)壁壘,中國同步應(yīng)用FF全球領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)。這對于助力中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級意義非凡。
恒大進(jìn)軍高科技,布局戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
2017年,新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛, 而2017年新能源汽車市場占比2.7%,比上年提高了0.9個百分點。2018年電動汽車銷量預(yù)計將超100萬臺,增速將保持在40%。2018年1—5月,中國新能源(600617,股吧)汽車產(chǎn)銷均完成32.8萬輛。
行業(yè)分析人士認(rèn)為,目前中國乃至全球范圍內(nèi),新能源汽車的投資力度不斷加大,但現(xiàn)有產(chǎn)品以低端為主。其表示,在市場未來優(yōu)勝劣汰的洗牌過程中,低端產(chǎn)品以及資本實力較弱的企業(yè)將遭淘汰,恒大憑借先進(jìn)的技術(shù)水平以及較強(qiáng)的資本實力,將很快占據(jù)市場優(yōu)勢。
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