近日，圓通速遞（600233）董事長(zhǎng)喻會(huì)蛟表示，12月底圓通速遞的全球性物流空港樞紐將奠基，與此同時(shí)，圓通速遞表示，將在嘉興設(shè)立科創(chuàng)基金，助力航空物流樞紐、商貿(mào)集散及多式聯(lián)運(yùn)快速落地。

　　圓通速遞現(xiàn)在要在嘉興設(shè)科創(chuàng)公司，打造物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集群的實(shí)施主體！

　　那么，“重倉(cāng)”嘉興開(kāi)講新故事，市場(chǎng)會(huì)認(rèn)同嗎？

　　據(jù)悉，圓通速遞董事長(zhǎng)喻會(huì)蛟和夫人張小娟名下已經(jīng)有兩家上市企業(yè)，從融資渠道和融資規(guī)模來(lái)說(shuō)，都可以相對(duì)保障，但是需要給予市場(chǎng)明確的增長(zhǎng)預(yù)期。圓通速遞的核心是“圓通A網(wǎng)”，圓通速遞國(guó)際的核心是什么呢？二者如何互補(bǔ)形成良性共振呢？圓通速遞的航空梯隊(duì)建設(shè)要有明確的時(shí)間表，即便擁有了足夠多的飛機(jī)，如何開(kāi)拓高附加值的運(yùn)輸產(chǎn)品以及系統(tǒng)化的航運(yùn)解決方案，對(duì)圓通速遞來(lái)說(shuō)是一個(gè)難題。另一方面，從科創(chuàng)基金角度來(lái)看，目前也僅僅只是一個(gè)規(guī)劃，尚未開(kāi)啟實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)，未來(lái)資本市場(chǎng)怎么看還存在很大的不確定性。圓通速遞目前最大的優(yōu)勢(shì)是已經(jīng)擁有了很大的知名度，要想做好接下來(lái)的一系列規(guī)劃，根本之道還是要集中到主營(yíng)業(yè)務(wù)上來(lái)。

　　據(jù)筆者了解，圓通將和國(guó)內(nèi)外頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)資本合作，全面推進(jìn)航空物流樞紐的建設(shè)；同時(shí)圓通速遞也將加大對(duì)“義新歐”的投資，全面拓展“一帶一路”；圓通速遞立志打造最具性價(jià)比的航快遞企業(yè)，圓通速遞董事長(zhǎng)喻會(huì)蛟決定把“航空為主，陸運(yùn)為輔”的戰(zhàn)略進(jìn)行到底，從當(dāng)下的中外快遞物流競(jìng)爭(zhēng)格局和發(fā)展趨勢(shì)看，毫無(wú)疑問(wèn)是正確的。

　　作為業(yè)內(nèi)第一家上市的快遞企業(yè)，2019年圓通將面臨超20億股的超級(jí)解禁和市場(chǎng)位置的爭(zhēng)奪，圓通速遞是所有快遞企業(yè)中故事性最多的公司，這個(gè)“新故事”市場(chǎng)會(huì)認(rèn)同嗎？