“中國造”挪威第二大跨徑橋梁正式通車
摘要: 中新社成都12月9日電記者9日從四川路橋(600039)集團獲悉,由該公司承建的挪威哈羅格蘭德大橋于挪威當?shù)貢r間9日14時30分(北京時間9日21時30分)正式通車。這一“中國造”大橋將成為歐洲E6公
中新社成都12月9日電記者9日從四川路橋(600039)集團獲悉,由該公司承建的挪威哈羅格蘭德大橋于挪威當?shù)貢r間9日14時30分(北京時間9日21時30分)正式通車。這一“中國造”大橋將成為歐洲E6公路(連接挪威和瑞典西海岸的主要南北路)的重要捷徑,也將成為挪威新的地標名片。
哈羅格蘭德大橋位于挪威北方港口城市納爾維克市,是該國第二大跨徑橋梁,跨越挪威北部奧福特峽灣,位于北極圈內,被稱為“與極光相伴的橋”。大橋長1533米,其中主跨1145米,兩側主塔分別高172米和175米。
2013年10月,四川路橋集團成功中標挪威哈羅格蘭德大橋7.55億克朗(9600萬美元)的鋼結構合同,為大橋生產(chǎn)所有零件并現(xiàn)場施工。
據(jù)四川路橋集團哈羅格蘭德大橋項目經(jīng)理盧偉介紹,大橋的建設面臨著極寒、大風、極晝或極夜等極端氣候影響。為此,四川路橋集團與科研院所合作,有針對性地對嚴寒氣候進行了設計,特別針對大風天氣進行了風洞試驗,保證結構物的安全。
據(jù)悉,北歐的基建標準甚為嚴苛。哈羅格蘭德大橋是中資企業(yè)進入北歐市場的第一個大跨徑橋梁修建項目。大橋鋼主纜、鋼箱梁等1.1萬噸鋼結構件在中國4個工廠進行生產(chǎn)制造,長途海運抵達挪威?!按髽虻某晒ǔ?,集合了中國橋梁建設的集體智慧?!北R偉稱。(完)
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