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    聚焦快遞最后一公里 福田汽車遞哥正式上市 售價3.59萬元

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 6月27號,福田汽車(600166)新能源微型物流車——遞哥正式上市。新車推出8kW.h和10kW.h兩個電量版本,NEDC工況續(xù)航分別為80km與100km。其中,8kW.h版本官方公布售價為3.5

      6月27號,【福田汽車(600166)、股吧】(600166)新能源微型物流車——遞哥正式上市。新車推出8kW.h和10kW.h兩個電量版本,NE DC工況續(xù)航分別為80km與100km。其中,8kW.h版本官方公布售價為3.59萬元。

      隨著電商和快遞產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,終端配送需求與日俱增,但是傳統(tǒng)快遞末端配送主要采用電動三輪車,引發(fā)了環(huán)境污染、交通安全等一系列問題,給交通執(zhí)法、城市形象、社會穩(wěn)定帶來巨大挑戰(zhàn)。福田汽車本次推出的遞哥聚焦城市快遞“最后一公里”,致力于解決快遞末端配送問題,是三輪車的強力替代產(chǎn)品。

      從產(chǎn)品來看,遞哥外形簡約方正,采用雙門單座設(shè)計,后貨廂寬敞平坦,空間利用率高,容積為2.3m,方便快遞小哥裝卸貨;副駕位空余,額外增加0.5m左右的載貨空間,機動靈活,方便快遞小哥收件。

      這款車長寬高分別為3400mm×1575mm×1690/1730mm,軸距為2335mm,8kW.h版本的總質(zhì)量是1100kg,整備質(zhì)量為630kg;10kW.h版本的總質(zhì)量是1505kg,整備質(zhì)量為660kg。

      動力和續(xù)航方面,遞哥搭載永磁同步電機,最大功率13kW,峰值扭矩70N.m,最高時速為71km/h。這款車推出了8kW.h和10度10kW.h兩個電量版本,NE DC工況續(xù)航分別為80km與100km,充電時間為1.5小時,滿足快遞終端配送一天的需求。

      作為一款定位于快遞終端配送的純電動物流車,除了產(chǎn)品更貼合應用場景,遞哥的價格同樣接地氣,遞哥的純售價格為3.59萬(8kW.h版本)只有純電動微面的二分之一左右,同時遞哥還享受福田的金融支持政策,首付價格只要2980元。

      據(jù)了解,本次推出的遞哥是一代產(chǎn)品,在本次活動現(xiàn)場,福田官方公布,未來將規(guī)劃3個平臺,開發(fā)多達16款產(chǎn)品,在一代產(chǎn)品基礎(chǔ)上,推出載貨空間、載重、續(xù)航更多樣化,價格更實惠的二三代產(chǎn)品,滿足快遞末端多元化需求。

      隨著快遞產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,綠色物流以及用戶體驗要求越來越高,“最后一公里”是快遞的一大薄弱環(huán)節(jié),遞哥的出現(xiàn)有利于快遞末端配送裝備更新升級,助力城市物流發(fā)展。

    關(guān)鍵詞:

    快遞,kW,產(chǎn)品,版本,配送

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