全新平臺(tái)產(chǎn)品+多款改款升級(jí)車(chē)型

　　福田拓陸者打造立體化產(chǎn)品矩陣

　　□ 本報(bào)記者趙偉

　　日前，中國(guó)乘聯(lián)會(huì)公布了今年上半年國(guó)內(nèi)皮卡銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，福田拓陸者以同比漲幅34%的業(yè)績(jī)保持著強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。是什么讓福田拓陸者持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭？或許可以在北汽福田拓陸者2019年中商務(wù)會(huì)上找到答案。

　　7月13日，“綻放皮卡魅力展示中國(guó)實(shí)力—聚焦價(jià)值、精益運(yùn)營(yíng)、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、整合增長(zhǎng)”【福田汽車(chē)(600166)、股吧】（600166）拓陸者2019年中商務(wù)會(huì)隆重召開(kāi)。會(huì)上，福田拓陸者的全系產(chǎn)品引起了到場(chǎng)嘉賓的廣泛關(guān)注。此次展示的車(chē)型包括多次被媒體曝光的全新平臺(tái)大皮卡、獨(dú)具細(xì)分市場(chǎng)特性的定制車(chē)型，及其專(zhuān)為行業(yè)用戶(hù)打造的專(zhuān)用車(chē)，共計(jì)15款車(chē)型，充分體現(xiàn)了福田拓陸者在皮卡領(lǐng)域的深耕細(xì)作和前瞻規(guī)劃。

　　國(guó)六產(chǎn)品整裝待發(fā)

　　從今年7月1日開(kāi)始，我國(guó)大多數(shù)地區(qū)都開(kāi)始執(zhí)行國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。這一政策的實(shí)施讓5、6月份的皮卡市場(chǎng)明顯受到影響。但福田拓陸者洞悉細(xì)分市場(chǎng)需求，快速推出升級(jí)改款車(chē)型，最終實(shí)現(xiàn)了6月份同比增長(zhǎng)107%、上半年同比增長(zhǎng)34%的亮眼成績(jī)。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，最引人注目的是已經(jīng)被媒體曝光多次的全新大皮卡。該款產(chǎn)品誕生于福田拓陸者的全新平臺(tái)，擁有更加寬大的尺寸和更加硬朗的風(fēng)格。所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足極為苛刻的國(guó)六b排放要求，最大功率120kw，最大扭矩為390N.m。

　　這款新產(chǎn)品不但擁有傳統(tǒng)皮卡與生俱來(lái)的高承載性和多功能性，還具備了SUV車(chē)型良好的操控性和越野性。同時(shí)，更裝備了高端轎車(chē)中才能見(jiàn)到的智能化配置，諸如360°無(wú)死角攝像頭、車(chē)道偏離預(yù)警、前車(chē)碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)、EPB駐車(chē)系統(tǒng)、行人保護(hù)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，可以說(shuō)這就是一款集皮卡、SUV和轎車(chē)功能為一身的全能車(chē)型。

　　此外，現(xiàn)場(chǎng)展出的還有基于拓陸者E系列升級(jí)后的國(guó)六產(chǎn)品，包括拓陸者E3、E5和E7。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)公布參數(shù)配置可知，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，全系升級(jí)產(chǎn)品全部越過(guò)國(guó)六a，一步到位直接滿(mǎn)足國(guó)六b，充分體現(xiàn)了福田拓陸者強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備。由此，福田拓陸者以市場(chǎng)為導(dǎo)向，在國(guó)六排放要求的平臺(tái)上搭建起了全新的產(chǎn)品集群，從低檔到高端全方位滿(mǎn)足新市場(chǎng)環(huán)境下的消費(fèi)者需求，為下半年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)做好了充分的準(zhǔn)備。

　　持續(xù)深耕細(xì)分市場(chǎng)

　　通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品的展示可以發(fā)現(xiàn)，福田拓陸者以客戶(hù)為中心，進(jìn)行縱向和橫向兩個(gè)維度的產(chǎn)品布局?？v向上，以?xún)r(jià)格區(qū)間為劃分尺度。有沿襲全新E5卓越性能，傳承其優(yōu)良品質(zhì)的拓陸者E5經(jīng)典款，更有今年3月份一上市就訂單不斷、性能更卓越、配置更豪華的拓陸者E7大皮卡。全系80多個(gè)產(chǎn)品型號(hào)覆蓋了6萬(wàn)～20萬(wàn)元的全市場(chǎng)區(qū)間，構(gòu)建了強(qiáng)大且完善的產(chǎn)品矩陣，可以滿(mǎn)足各個(gè)價(jià)位的客戶(hù)需求。

　　橫向上，福田拓陸者以產(chǎn)品大類(lèi)為節(jié)點(diǎn)，以客戶(hù)應(yīng)用場(chǎng)景為延伸目標(biāo)，進(jìn)行產(chǎn)品的平行拓展。拓陸者E3共衍生出3款升級(jí)改款車(chē)型：拓陸者E3海鮮版專(zhuān)為水產(chǎn)運(yùn)輸用戶(hù)開(kāi)發(fā)，該款車(chē)型載重量提升至1000KG，同時(shí)采取了加強(qiáng)鋼板彈簧、更換重載輪胎、更換騎馬螺栓和貨箱后擋板加強(qiáng)4大措施，使整車(chē)的載重量遠(yuǎn)超普通皮卡。同時(shí)，在車(chē)身、貨箱及底盤(pán)等相關(guān)部件均做了防銹防腐處理，載貨箱內(nèi)還加裝了不銹鋼車(chē)斗，保障了車(chē)輛的防腐抗銹的功能。

　　E3-70周年版進(jìn)行了全方面的升級(jí)，裝配了10寸MP5中控大屏、藍(lán)牙電話按鍵等配置，大大提高了人車(chē)交互感。此外，該款皮卡高底盤(pán)車(chē)型采用245/70R16輪胎，同時(shí)，200mm的離地間隙，28°的接近角，23°的離去角，通過(guò)性大大提升。

　　拓陸者E3泰國(guó)版采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，格柵的設(shè)計(jì)融入更多時(shí)尚化元素，國(guó)際范兒十足。此外，泰國(guó)版車(chē)型加裝雙安全氣囊，采用第九代ABS+EBD配置，安全性更高。福田拓陸者E3泰國(guó)版的首次故障率較國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)延長(zhǎng)3000公里，切實(shí)降低用戶(hù)的使用成本，同時(shí)也會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)更多的實(shí)際效益。

　　預(yù)計(jì)于今年9月上市的拓陸者SUV車(chē)輛引起了不少人的關(guān)注。該款車(chē)型是基于拓陸者E7皮卡的改裝產(chǎn)品，分為民用版SUV和防暴版SUV。其中民用版SUV是在保留拓陸者E7皮卡部分配置的前提下，整車(chē)進(jìn)行了舒適性、豪華性的提升，車(chē)型外觀酷炫，動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)又保留了拓陸者E7良好的越野能力和通過(guò)性。防暴版SUV則是在民用版配置基礎(chǔ)上進(jìn)行了防護(hù)性能的整體提升，車(chē)身、玻璃增加防護(hù)功能，輪胎增加了防爆功能和爆胎持續(xù)行駛功能。

　　除上述車(chē)型外，福田拓陸者借此機(jī)會(huì)還向大家展示了特定行業(yè)的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品，如防救險(xiǎn)車(chē)和工程連體車(chē)等。雖然皮卡產(chǎn)品的消費(fèi)類(lèi)市場(chǎng)由于政策的原因得到了很大的提升，但行業(yè)市場(chǎng)依然存在著巨大的需求空間。福田拓陸者所堅(jiān)持的“以客戶(hù)為中心”的理念，不僅僅針對(duì)個(gè)人客戶(hù)，也同樣面向行業(yè)客戶(hù)。當(dāng)然，這種多元化的產(chǎn)品布局，是以企業(yè)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力為前提的，這一點(diǎn)福田拓陸者無(wú)疑又走到了行業(yè)前列。

　　整合全球資源

　　福田汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊表示：拓陸者作為福田集團(tuán)核心業(yè)務(wù)之一，一直以來(lái)都是集團(tuán)重要的業(yè)務(wù)板塊。北汽福田擁有北京、日本、德國(guó)三大研發(fā)中心以及三大技術(shù)中心，可以鏈合全球資源為拓陸者產(chǎn)品研發(fā)提供全方位的支持，配有拓陸者德國(guó)工業(yè)4.0+智能工廠，我相信，拓陸者在集團(tuán)“戰(zhàn)略引領(lǐng)、聚焦價(jià)值、精益運(yùn)營(yíng)、突破發(fā)展”的方針指導(dǎo)下定會(huì)取得快速的發(fā)展。未來(lái)，集團(tuán)將不斷從研發(fā)，生產(chǎn)，質(zhì)量管控方面加大資金投入，全面支持拓陸者皮卡業(yè)務(wù)的發(fā)展，綻放中國(guó)皮卡的魅力，在科技研發(fā)方面展示中國(guó)實(shí)力。

　　面對(duì)下半年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和銷(xiāo)售目標(biāo)，福田拓陸者事業(yè)部負(fù)責(zé)人方宜士表示：秉承拓陸者研發(fā)戰(zhàn)略，產(chǎn)品加快迭代更新，不斷的滿(mǎn)足消費(fèi)者的升級(jí)需求。在質(zhì)量管控上，福田拓陸者依托集團(tuán)的質(zhì)量管理戰(zhàn)略，引進(jìn)歐洲質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理體系，采用國(guó)際領(lǐng)先的制造設(shè)備，實(shí)現(xiàn)零部件、生產(chǎn)過(guò)程及整車(chē)質(zhì)量全周期管控，為產(chǎn)品質(zhì)量做好保證。

　　2019年第三季度，福田拓陸者全新大皮卡即將投放市場(chǎng)，該款全新大皮卡的上市，將進(jìn)一步拓寬拓陸者的產(chǎn)品圖譜。與此同時(shí)，拓陸者國(guó)六產(chǎn)品也將在此期間投放上市，加大國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的覆蓋，獲得更多的市場(chǎng)機(jī)遇，從而助力拓陸者實(shí)現(xiàn)“中國(guó)皮卡領(lǐng)導(dǎo)品牌和全球市場(chǎng)主流皮卡品牌”的愿景。

　　《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》