今年重慶車展，江淮汽車（600418）亮相一款全新轎車——嘉悅A5。新車整體設(shè)計語言有著極大的變化，并且在品質(zhì)方面與德國大眾有著一脈相承的淵源，江淮汽車耗資2億人民幣，引入了德國VDA質(zhì)量管理體系。這款新車的推出，對市場表現(xiàn)不算良好的江淮汽車來說，無疑是一針“強心劑”，也意味著這個老牌汽車制造廠正在重整旗鼓，繼續(xù)發(fā)力市場。

　　新車外觀由意大利知名設(shè)計師Daniele Gaglione操刀，頗具辨識度。前臉采用“垂瀑式”立體格柵，外圍鍍鉻飾條與大燈連成一體，拉伸橫向視覺寬度。凌厲的流線型車身線條從車頭一直延伸到車尾，形成“小鴨尾”造型，頗為動感。

　　動力方面，新車搭載滿足國六b排放標準的1.5T四缸全鋁渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛米；傳動系統(tǒng)方面，匹配CVT和6MT變速箱。

　　質(zhì)檢全面升級VDA質(zhì)量管理要求提升“單兵”能力

　　近年來企業(yè)選取世界一流汽車企業(yè)的產(chǎn)品和質(zhì)量標準作為標桿，自與大眾汽車合資以來，江淮汽車致力于學(xué)以致用，將德國的質(zhì)檢體系以及管理模式引入。2018年，江淮汽車全面導(dǎo)入德國VDA質(zhì)量管理體系，將此前沒有測量方法的項目，轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)化測量，將檢測項目擴充至百余項。

　　VDA是德國汽車聯(lián)合會的德文縮寫，其關(guān)于汽車工業(yè)的質(zhì)量管理共有9卷標準，其中VDA6.3為過程審核，VDA6.5為產(chǎn)品審核。VDA6標準是德國汽車行業(yè)用于質(zhì)量審核的基本準則，也是德國汽車工業(yè)的主機廠對供方的要求。

　　為達到德國大眾的檢測標準，江淮汽車投資兩億元人民幣對生產(chǎn)線進行升級，引入了藍光自動化檢測設(shè)備、TLD點控制設(shè)備、超聲波焊點設(shè)備、濕度檢測儀等檢測設(shè)備，檢測也由階段式轉(zhuǎn)為過程檢測。

　　使用藍光等自動化在線檢測設(shè)備，相比于原有的撕裂式檢測，由點到面將檢測范圍最大化，并保持了檢測品的完整性。

　　并按照VDA質(zhì)量管理體系進行體系審核、生產(chǎn)過程質(zhì)量能力評定和產(chǎn)品審核，內(nèi)部分系統(tǒng)、分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名審核隊伍，按照月度開展審核。

　　汽車生產(chǎn)是一項目對工藝精度有著極高要求的項目，對每一個環(huán)節(jié)都有不一樣的評判標準，江淮汽車在德國VDA質(zhì)檢體系的幫助下，生產(chǎn)工藝、技術(shù)、設(shè)備和人員管理方面都有所提升。

　　寫在最后：江淮汽車今年9月SUV銷售9,121輛，同比增長56.85%。SUV銷量的增幅得益于全新產(chǎn)品瑞風(fēng)S4的支持。我們有理由相信在嚴格的德國VDA質(zhì)檢體系下，江淮汽車的產(chǎn)品品質(zhì)將會得到提升，同樣在VDA質(zhì)量管理體系下生產(chǎn)的嘉悅A5能夠提升企業(yè)轎車市場的競爭力。