一年一度的廣州車展再一次拉開(kāi)帷幕，在本屆廣州車展上，上汽榮威品牌不光上市了RX5 eMAX車型、發(fā)布Vision-iM Concept概念車，還在車展前夕發(fā)布了“芯動(dòng)2020+”綠芯戰(zhàn)略。人民網(wǎng)汽車頻道記者也借此機(jī)會(huì)采訪了【上汽集團(tuán)(600104)、股吧】（600104）乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民，他表示，中國(guó)品牌汽車想要向上突破，必須創(chuàng)新模式，聚焦客戶需求。

　　俞經(jīng)民告訴記者，在上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，榮威品牌1-10月上牌量增長(zhǎng)13%，在車市寒冬中實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。在他看來(lái)，中國(guó)品牌想要取得向上突破，除了銷量要有所保證，品牌的塑造也是不可或缺的。

　　“做品牌關(guān)鍵是聚焦怎樣的人群，拿出怎樣的產(chǎn)品和服務(wù)，達(dá)到和超越這群人的期望。同時(shí)，在這個(gè)價(jià)位段和目標(biāo)人群中，提升銷量保障可持續(xù)發(fā)展。” 俞經(jīng)民分享了自己對(duì)品牌營(yíng)銷的理解。

　　事實(shí)上，在新能源汽車補(bǔ)貼退坡后，不少車企陷入滑坡和焦灼。各個(gè)廠家拿出的新能源車型，價(jià)格、品相、體驗(yàn)都要比上半年更好，但銷量還是有所下滑。對(duì)此，俞經(jīng)民認(rèn)為，常態(tài)化的營(yíng)銷方式和產(chǎn)品、服務(wù)戰(zhàn)略已經(jīng)不能滿足變革中的消費(fèi)需求，今年榮威品牌的銷量之所以保持上揚(yáng)，與其品牌建立了很多標(biāo)志性事件有關(guān)，榮威不僅在營(yíng)銷端使得品牌向上，而且新能源產(chǎn)品的快速迭代，使榮威新能源車型保持增長(zhǎng)。

　　談到對(duì)明年市場(chǎng)的看法，俞經(jīng)民依然保持很高的銷量預(yù)期，“預(yù)計(jì)在今年基礎(chǔ)上翻番?！倍冶硎?，不但要在中國(guó)銷售，還要出口全球市場(chǎng)?！皹s威想做中國(guó)市場(chǎng)上第一的品牌，第一的聰明車，第一的新國(guó)潮”，離不開(kāi)模式的創(chuàng)新和變革。他表示，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的深度、廣度已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。所以漸進(jìn)的改變不一定跟得上時(shí)代的變化，汽車企業(yè)只有加快變革，提出新的模式、新的技術(shù)、新的產(chǎn)品，才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。