變身國企的新大洋造船或?qū)⒂瓉怼懊撎Q骨”的大變化！造船和船舶運營已經(jīng)成為【蘇美達(600710)、股吧】（600710）集團產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的重要環(huán)節(jié)，蘇美達集團未來將整合公司的行業(yè)資源、市場資源及上市公司金融資源等向新大洋造船賦能，促進新大洋造船的更好的發(fā)展。

　　12月11日，蘇美達發(fā)布公告，公司全資子公司江蘇蘇美達集團有限公司(“蘇美達集團”)擬出資約3.82億元，收購關(guān)聯(lián)方中國機械工業(yè)集團有限公司(“國機集團”)、江蘇省農(nóng)墾集團有限公司(“江蘇農(nóng)墾”)、國機資本控股有限公司(“國機資本”)合計持有的江蘇美達資產(chǎn)管理有限公司(“美達資產(chǎn)”)55.67%股權(quán)。

　　此次交易完成后，美達資產(chǎn)將成為服務(wù)于公司戰(zhàn)略的直屬產(chǎn)業(yè)投資平臺。通過聚焦于公司相關(guān)產(chǎn)業(yè)而開展投資活動，為公司優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，孵化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，促進公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級。

　　蘇美達在公司“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中明確提到，公司將把握造船行業(yè)周期變化，積極配置優(yōu)質(zhì)的船廠資源，掌控產(chǎn)業(yè)價值鏈核心環(huán)節(jié)，提升系統(tǒng)競爭力，促進整體轉(zhuǎn)型升級。此次，公司收購美達資產(chǎn)的股權(quán)，將其所屬新大洋造船納入公司體系內(nèi)，推動船舶業(yè)務(wù)形成船舶制造與船舶運營一體兩翼的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，完成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　新大洋造船此前是美達資產(chǎn)所屬核心企業(yè)，是蘇美達子公司江蘇蘇美達船舶工程有限公司長期合作船廠之一，截至2019年11月底，公司與新大洋造船發(fā)生各類日常關(guān)聯(lián)交易共計18408.54萬元，占公司日常關(guān)聯(lián)交易實際發(fā)生額的28.63%。蘇美達集團收購美達資產(chǎn)后，新大洋造船將成為公司合并報表范圍內(nèi)的企業(yè)，將一定程度上降低公司日常關(guān)聯(lián)交易金額。

　　2018年度新大洋造船重整后實現(xiàn)營業(yè)收入約3.36億元，實現(xiàn)利潤總額3693.83萬元。目前，全球整體航運市場仍處于低位震蕩，作為剛剛完成重組的新大洋造船，其未來的管理和經(jīng)營離不開股東的戰(zhàn)略引領(lǐng)和行業(yè)、金融等資源的支持。公司經(jīng)過多年的在船舶行業(yè)的沉淀，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗和資源。股權(quán)收購?fù)瓿珊螅镜男袠I(yè)資源、市場資源及上市公司金融資源等將向新大洋造船賦能，促進新大洋造船的更好的發(fā)展，以實現(xiàn)更大的股東價值。

　　蘇美達船舶、新大洋造船董事長金永傳近日在CROWN系列63500噸散貨船Gloria Confidence命名交船儀式上表示，造船是一個國際化程度極高、覆蓋面極廣的行業(yè)，船舶工業(yè)的發(fā)展不僅有利于在世界樹立起中國制造業(yè)大國的形象，也可以更多地帶動國內(nèi)各相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。船舶制造作為蘇【美達股份(000782)、股吧】（000782）“以供應(yīng)鏈集成服務(wù)為主體，以先進制造和工程承包為兩翼的國際化企業(yè)集團”戰(zhàn)略總體定位中的重要新興業(yè)務(wù)，2019年，新大洋造船和蘇美達船舶團隊銳意進取、拼搏趕超，在低迷的市場中逆勢而上，交船數(shù)量和質(zhì)量都取得了新的突破，為蘇美達股份和國機集團的高質(zhì)量發(fā)展作出了新的貢獻。

　　新大洋造船有限公司的前身是梁小雷旗下的揚州大洋造船有限公司。重整后的大洋船廠的股東變更為江蘇美達資產(chǎn)管理有限公司、江蘇蘇美達船舶工程有限公司和揚州市運和新城建設(shè)有限公司。其中前兩者是中國機械工業(yè)集團有限公司（央企）的下屬企業(yè)，后者是廣陵區(qū)的國有企業(yè)。

　　2018年11月20日，新大洋造船正式揭牌成立，開啟新的航程。在過去的1年里，新大洋造船積極發(fā)揮船舶制造優(yōu)勢，調(diào)整優(yōu)化生產(chǎn)管理體系，推進信息化系統(tǒng)建設(shè)，為生產(chǎn)組織高效運行提供支持，推進質(zhì)量管理標準化，形成新大洋船舶產(chǎn)品建造標準，不斷推動生產(chǎn)管理過程科技化、現(xiàn)代化、智能化，致力打造全球高效的綠色船舶建造基地。2019年截至目前共交船7艘，下水試航船舶13艘，目前在手訂單共23艘。12月份，新大洋即將迎來又一個交船高峰期，試航船舶將在12月份全部交付。新大洋成立第一年，在全體員工的共同努力下，完成全年交船10艘的目標任務(wù)指日可待。

　　蘇美達船舶表示，面對錯綜復(fù)雜的國際經(jīng)濟形勢與不斷變化的航運市場，蘇美達船舶始終致力于打通船舶研發(fā)、設(shè)計、建造、運營產(chǎn)業(yè)鏈，不斷推動業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。今后，蘇美達股份將繼續(xù)秉持全球化思維，立足船舶行業(yè)發(fā)展特點，運用更加先進的數(shù)字化、信息化技術(shù)手段，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化運營管理，提升船舶板塊核心競爭力，持續(xù)為全球客戶帶來更有價值的服務(wù)。