1月7日，特斯拉公司正式向中國公眾交付了首批國產(chǎn)版Model 3，并同時啟動了Model Y中國制造項目。對于中國制造Model Y項目，特斯拉創(chuàng)始人埃隆馬斯克表示，在上海生產(chǎn)的Model Y的需求，最終可能超過其他特斯拉車型的總和。

　　據(jù)了解，2019全年特斯拉交付36.7萬輛，超過寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯、比亞迪（002594）等車企，同比增長50%，其中第四季度發(fā)力明顯，交付11.17萬輛，同比增加23%，環(huán)比增加15%。產(chǎn)量表現(xiàn)也足夠亮眼，數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第四季度電動車總產(chǎn)量為10.5萬輛，環(huán)比增長9.1%。其中，Model 3在第四季度的產(chǎn)量為8.7萬輛，環(huán)比增長8.9%。

　　1月8日，【道恩股份(002838)、股吧】（002838）在深交所互動平臺上回復(fù)投資者關(guān)于“公司的PTV產(chǎn)品是否供應(yīng)給特斯拉？”的提問時稱，“特斯拉汽車采用TPV材料用作新能源汽車冷卻系統(tǒng)水管。美國庫博公司是特斯拉的一級供應(yīng)商，公司是庫博公司的TPV原材料供應(yīng)商”。

　　據(jù)悉，TPV是綠色輕量化材料，它的應(yīng)用可以降低汽車約5%的重量，達到節(jié)能、降低成本的作用。隨著國產(chǎn)汽車崛起以及使用TPV的車型比例增加，TPV在汽車中的滲透率穩(wěn)步提升。預(yù)計到2020年國內(nèi)汽車總銷量3200萬輛，對應(yīng)汽車TPV總需求為16萬噸。而國內(nèi)TPV產(chǎn)能不足，主要依賴進口。

　　道恩股份作為世界第三大TPV生產(chǎn)企業(yè)和國內(nèi)第一大生產(chǎn)商，目前擁有TPV產(chǎn)能2.2萬噸/年。2018年公司新開拓了上海汽車、北京汽車等新能源汽車的TPV材料冷卻水管業(yè)務(wù)，公司計劃進一步擴大TPV的生產(chǎn)和銷售規(guī)模，加快形成進口替代。

　　除公司的TPV等彈性體產(chǎn)品主要用于汽車密封系統(tǒng)的輕量化外，公司的改性塑料也可用于汽車保險杠及汽車內(nèi)飾的輕量化。此外，公司在研產(chǎn)品DVA主要用于汽車輪胎的輕量化。

　　國信證券分析師表示，特斯拉上海超級工廠不到一年時間完成建設(shè)，2020年起國產(chǎn)版Model 3車型正式對外交付，價格直接下探到30萬以下區(qū)間，特斯拉正在積極通過零部件供應(yīng)本土化以降低成本。上海工廠一期產(chǎn)能規(guī)劃25萬輛，后續(xù)或隨市場銷售情況繼續(xù)翻倍，有望帶動特斯拉相關(guān)供應(yīng)商的出貨量提升。