CES 2020高新興推車載前裝5G+C-V2X新品
摘要: 訊拉斯維加斯時間年1月10日消息,國內(nèi)汽車智能網(wǎng)聯(lián)廠高新興(300098)科技集團于CES集中發(fā)布了5G+C-V2X車規(guī)級模組系列產(chǎn)品,主推車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)及自動駕駛市場。高新興在推出兩款車規(guī)級模組GM850
拉斯維加斯時間年1月10日消息,國內(nèi)汽車智能網(wǎng)聯(lián)廠高新興(300098)科技集團于CES集中發(fā)布了5G+C-V2X車規(guī)級模組系列產(chǎn)品,主推車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)及自動駕駛市場。

高新興在推出兩款車規(guī)級模組GM850A(5G)和GM860A(5G+C-V2X)。作為實現(xiàn)車載5G+C-V2X通信的核心產(chǎn)品,GM850A和GM860A均基于高通SA515M芯片開發(fā),支持SA和NSA網(wǎng)絡(luò)部署,并支持全球主要地區(qū)和運營商的5G NR/4G/3G商用網(wǎng)絡(luò)頻段,將支持高精度GNSS、慣性導(dǎo)航等車載屬性。為了滿足車載前裝對于通信產(chǎn)品品質(zhì)的要求,兩款模組生產(chǎn)和設(shè)計均符合IATF 16949:2016要求, 遵循質(zhì)量管控流程包括APQP、PPAP等。產(chǎn)品能夠支持寬溫范圍穩(wěn)定工作,具有較好的EMC特性、良好的機械特性和可靠性,適用于車載前裝的多類型產(chǎn)品。
高新興物聯(lián)同時公布了GM850A和GM860A兩款模組的產(chǎn)品計劃:GM850A將在2020年Q2提供商用樣機;GM860A將在2020年Q3提供工程樣機,2021年Q1提供商用樣機,作為高通首批授權(quán)客戶,將在2020年分批提供中間版本提供不同的軟件特性,全球客戶可以基于高新興車規(guī)模組率先搶占5G車聯(lián)網(wǎng)時代。
面向5G+C-V2X的未來演進,高新興物聯(lián)當(dāng)前已經(jīng)推出的C-V2X模組GM556A也同步發(fā)布,并已經(jīng)作為全球首批V2X通信產(chǎn)品應(yīng)用在V2X RSU和V2X OBU產(chǎn)品中,在2019年展開驗證測試。
據(jù)悉,什么叫質(zhì)押股票2019年2月,高新興與吉利、高通等企業(yè)合作發(fā)布了首批支持5G+C-V2X量產(chǎn)車型計劃,劇透露,高新興將為吉利提供5G+C-V2X通信產(chǎn)品。
高新興物聯(lián)副總裁兼車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品線總經(jīng)理楊磊指出:“隨著2020年全球5G的深入部署,5G車聯(lián)網(wǎng)將成為5G物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用最重要的環(huán)節(jié)之一,車路協(xié)同會成為未來的核心場景。5G/V2X模組不僅是上網(wǎng)聯(lián)接單元,而且本身也會成為ADAS/自動駕駛的傳感器之一,從這個角度來看,5G將重新定義車規(guī)級模組,對高低溫、可靠性等提出類同ECU的要求,高新興物聯(lián)將持續(xù)發(fā)揮在車載前裝10年的積累優(yōu)勢,與全球合作伙伴推進5G車聯(lián)網(wǎng)落地?!?/p>
隨著包括中國、美國等在內(nèi)的全球主流市場和監(jiān)管機構(gòu)對C-V2X蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)可與推進,2020時代的5G+C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、通信產(chǎn)品已經(jīng)就緒。IHS Markit的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,到2035年5G技術(shù)將為汽車行業(yè)帶來高達2.4萬億美元的產(chǎn)出價值。
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