中遠(yuǎn)??仡A(yù)計(jì)2019年凈利潤67.6億元 同比增長449%
摘要: 集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)量、港口業(yè)務(wù)吞吐量及公司營業(yè)收入,與上年同期相比均實(shí)現(xiàn)增長。中遠(yuǎn)??兀?01919)1月22日發(fā)布2019年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為67.6億元,同比增加約55
集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)量、港口業(yè)務(wù)吞吐量及公司營業(yè)收入,與上年同期相比均實(shí)現(xiàn)增長。
【中遠(yuǎn)???/a>(601919)、股吧】(601919)1月22日發(fā)布2019年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為67.6億元,同比增加約55.3億元,同比增長449%左右。

中遠(yuǎn)??貥I(yè)績預(yù)增公告
中遠(yuǎn)??乇硎?,業(yè)績預(yù)增主要源自四大因素。
首先,2019 年積極應(yīng)對(duì)外部不利因素,聚焦提升海運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,充分發(fā)揮收購東方海外國際后的規(guī)模優(yōu)勢與協(xié)同效應(yīng),實(shí)施“雙品牌”戰(zhàn)略取得顯著成效,超額完成年初制訂的協(xié)同效應(yīng)目標(biāo)。
其次,堅(jiān)持推進(jìn)全球化戰(zhàn)略,圍繞應(yīng)對(duì)中美貿(mào)易摩擦,著力優(yōu)化收益結(jié)構(gòu),加大對(duì)新興市場、第三國市場和區(qū)域市場的運(yùn)力傾斜,并增加?xùn)|南亞等其他地區(qū)到美國的貨流占比。
第三,持續(xù)深化改革,實(shí)施股權(quán)激勵(lì)方案,主營業(yè)務(wù)業(yè)績同比大幅增長。集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)量、港口業(yè)務(wù)吞吐量及公司營業(yè)收入,與上年同期相比均實(shí)現(xiàn)增長,總體收入增幅大于成本增幅,效益進(jìn)一步提升。
最后,中遠(yuǎn)??乜毓勺庸緰|方海外國際,于2019年10月完成出售長灘集裝箱碼頭(LBCT LLC),產(chǎn)生一次性凈收益,實(shí)現(xiàn)良好股東回報(bào)。
展望2020年,中遠(yuǎn)??卣J(rèn)為,中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議的簽署,有助于消除市場不確定性,促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易健康發(fā)展。
中遠(yuǎn)??貙⒅μ嵘l(fā)展質(zhì)量和運(yùn)營效率,充分發(fā)揮港航業(yè)務(wù)板塊協(xié)同效應(yīng),強(qiáng)化海洋聯(lián)盟服務(wù)能力,深度參與“一帶一路”建設(shè),繼續(xù)加強(qiáng)新興市場、區(qū)域市場及第三國市場開發(fā)力度,實(shí)現(xiàn)全球化業(yè)務(wù)拓展。
中遠(yuǎn)海控還將把握行業(yè)發(fā)展趨勢,快速響應(yīng)行業(yè)變化,進(jìn)一步加快推進(jìn)數(shù)字化戰(zhàn)略,利用區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù),深度賦能主業(yè)發(fā)展。
截至2019年9月30日,中遠(yuǎn)??赝ㄟ^全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和控股子公司東方海外國際,經(jīng)營集裝箱船舶共502艘,約298萬標(biāo)準(zhǔn)箱,船隊(duì)規(guī)模位居世界第三位。通過控股子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)港口,在全球37個(gè)港口經(jīng)營206個(gè)集裝箱泊位,年設(shè)計(jì)處理能力1.14億標(biāo)準(zhǔn)箱。
中遠(yuǎn)海控,集裝箱,東方海外國際,協(xié)同效應(yīng),海運(yùn)








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