寒冬下的無奈之舉，也是機(jī)會(huì)所在。

　　車市寒冬的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是體系化、全價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)。于是，不少有實(shí)力的自主品牌紛紛開始向全球市場(chǎng)擴(kuò)張。

　　據(jù)外媒消息，江淮汽車（600418）計(jì)劃今年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，包括俄羅斯、意大利、奧地利與荷蘭等市場(chǎng)。據(jù)悉，俄羅斯可能是首站，而首款車是電動(dòng)汽車――iEV7S。另外，江淮汽車確認(rèn)正在準(zhǔn)備iEV7S的當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)認(rèn)證工作。

　　江淮iEV7S定位緊湊型電動(dòng)汽車，長(zhǎng)度為4135毫米，寬度為1750毫米，高度為1565毫米。動(dòng)力方面配有92 kW的電機(jī)，電池容量分為43和50kWh，一次充電的綜合續(xù)航里程是320到402公里。

　　實(shí)際上，早在去年九月，江淮汽車在俄羅斯已經(jīng)宣布了電動(dòng)汽車的銷售。目前，iEV7S已經(jīng)成功通過了E-NCAP組織的新碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

　　對(duì)于歐洲市場(chǎng)，江淮汽車表示，“雖然總量不大，但能進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)本身就不容易，最重要的是打開了一扇窗?！?/p>

　　俄羅斯2020年1月新車銷量增長(zhǎng)1.8%，共賣出102102輛新車。1月俄羅斯車市向來低迷，此次取得增長(zhǎng)，對(duì)即將進(jìn)入俄羅斯的江淮汽車來說算是一個(gè)積極的信號(hào)。