昨天7點(diǎn)，一列裝載著46個(gè)40尺貨柜的鐵路班列，由天津港（600717）北疆港區(qū)物捷三堆場(chǎng)徐徐發(fā)出，而后經(jīng)二連浩特出境，駛向蒙古國(guó)?？粗熊図樌偝觯旖蚋畚锪靼l(fā)展有限公司物捷三堆場(chǎng)經(jīng)理徐榮告訴記者，“新冠肺炎疫情發(fā)生后，天津港的陸橋國(guó)際班列運(yùn)輸服務(wù)從未停歇。特別是春節(jié)以來(lái)，截至3月12日，日均一班運(yùn)行，僅我們這個(gè)堆場(chǎng)已累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物6800多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱?！苯衲昵皟蓚€(gè)月，天津港集團(tuán)海鐵聯(lián)運(yùn)總量完成11.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)52.7%，創(chuàng)下歷史新高。

　　隨著京津冀和“三北”地區(qū)有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，天津港集團(tuán)主動(dòng)當(dāng)好“先行官”，一手抓疫情防控、一手抓生產(chǎn)發(fā)展，充分發(fā)揮樞紐作用，海向推動(dòng)集裝箱班輪航線升級(jí)，陸向優(yōu)服務(wù)保貨物運(yùn)輸通道暢通，助力“一帶一路”沿線國(guó)際合作走深走實(shí)。

　　“作為共建‘一帶一路’重要支點(diǎn)，天津港一端連接‘21世紀(jì)海上絲綢之路’，另一端連接‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’，擁有近130條集裝箱班輪航線、3條亞歐大陸橋過(guò)境通道，并在腹地設(shè)立了百余家服務(wù)機(jī)構(gòu)，形成了通達(dá)世界、輻射亞歐的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系?！碧旖蚋奂瘓F(tuán)物流經(jīng)營(yíng)中心主任余雷表示，“疫情期間，利用自身優(yōu)勢(shì)，天津港集團(tuán)開展了‘保暢通、保安全、優(yōu)服務(wù)、有溫度’專項(xiàng)行動(dòng)，主動(dòng)致電對(duì)接客戶，征求服務(wù)需求，集中資源、簡(jiǎn)化程序，為京津冀和‘三北’地區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供最優(yōu)港口物流服務(wù)，這是天津港的責(zé)任，更是擔(dān)當(dāng)?！?/p>

　　據(jù)了解，在全力搶運(yùn)防疫物資的同時(shí)，天津港集團(tuán)還圍繞保障在全球供應(yīng)鏈中有重要影響的龍頭企業(yè)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)恢復(fù)生產(chǎn)供應(yīng)，高效接卸7架次空客飛機(jī)大部件和大火箭設(shè)備2個(gè)航次。圍繞降低港口物流成本，推出環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”服務(wù)、連續(xù)實(shí)施一系列減免政策等舉措，以“減”換“增”，真金白銀讓企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)得實(shí)惠、重振發(fā)展信心。圍繞進(jìn)口冷藏集裝箱受疫情影響滯留港口難題，一方面立即投入一千余萬(wàn)元用于冷藏箱堆場(chǎng)改造、提高堆存能力，一方面加大催提力度、有效緩解疏運(yùn)不暢問(wèn)題，保障了民生物資的及時(shí)供應(yīng)。

　　與此同時(shí)，針對(duì)疫情期間社會(huì)物流運(yùn)輸通道不暢的狀況，天津港集團(tuán)搶時(shí)間、辟通道，大力推進(jìn)“散改集、公轉(zhuǎn)鐵”，迅速打通直達(dá)腹地的海鐵聯(lián)運(yùn)“大動(dòng)脈”。在內(nèi)蒙古赤峰，從空箱調(diào)運(yùn)到裝船出港的全程物流組織，僅用8天就為寧夏一品味精設(shè)在該地區(qū)的分廠完成貨物外貿(mào)出口；在新疆石河子，高質(zhì)高效地完成由華南地區(qū)運(yùn)往該地的第一批152個(gè)貨柜氧化鋁的發(fā)運(yùn)與80個(gè)貨柜鋁錠回程貨的運(yùn)輸，獲得了客戶的高度認(rèn)可，進(jìn)一步打響天津港海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)品牌影響力。