大船集團(tuán)首制32.5萬(wàn)噸礦砂船8號(hào)船起錨試航
摘要: 3月12日,由中國(guó)船舶(600150)集團(tuán)所屬大船集團(tuán)為SK海運(yùn)建造首制32.5萬(wàn)噸礦砂船8號(hào)船起錨試航。據(jù)悉,該船是中國(guó)船舶集團(tuán)所屬大船集團(tuán)首次為韓國(guó)船東建造的新一代超大型礦砂船(VLOC),船長(zhǎng)約
3月12日,由中國(guó)船舶(600150)集團(tuán)所屬大船集團(tuán)為SK海運(yùn)建造首制32.5萬(wàn)噸礦砂船8號(hào)船起錨試航。
據(jù)悉,該船是中國(guó)船舶集團(tuán)所屬大船集團(tuán)首次為韓國(guó)船東建造的新一代超大型礦砂船(VLOC),船長(zhǎng)約340米,船寬62米,船體型深29.5米,預(yù)估平均航速15.1節(jié),續(xù)航力25500海里。
該船甲板面積與3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)相當(dāng),上層建筑有17層樓高;該船在分艙、結(jié)構(gòu)、推進(jìn)、監(jiān)測(cè)、裝載等方面進(jìn)行了全面升級(jí),全船壓載系統(tǒng)管系采用玻璃鋼材質(zhì), 配置有排氣硫氧化物洗滌裝置,著眼未來(lái)需求設(shè)有LNG 燃料預(yù)留艙,“環(huán)保、節(jié)能、安全、堅(jiān)固”,亮點(diǎn)突出,總體性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。計(jì)劃將在4月中下旬交付船東運(yùn)營(yíng)。
集團(tuán),礦砂,船東








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