都說(shuō)合資品牌是國(guó)內(nèi)自主車企的“搖錢樹(shù)”，可到了長(zhǎng)安汽車（000625）這里，這條定律好似就反了過(guò)了。

　　日前，長(zhǎng)安汽車發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2019年長(zhǎng)安汽車營(yíng)業(yè)總收入705.95億元，同比增長(zhǎng)6.48%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-21.07億元，同比下降946.03%；利潤(rùn)總額-22.42億元，同比下降440.67%。

　　歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-26.47億元，同比下降488.81%。系長(zhǎng)安汽車上市以來(lái)歸母凈利潤(rùn)的首次虧損。

　　對(duì)于歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)大幅下滑，長(zhǎng)安汽車表示，主要原因?yàn)閬?lái)自合聯(lián)營(yíng)企業(yè)的投資收益下降所致。

　　此前，長(zhǎng)安汽車發(fā)布的去年前產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2019年全年，長(zhǎng)安汽車共銷售汽車176萬(wàn)輛，較2018年同比減少15.16%。

　　具體到品牌來(lái)看，長(zhǎng)安自主品牌去年銷量為849,552輛，同比下滑7.84%。長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量分別為18.4萬(wàn)輛和13.36萬(wàn)輛，與去年同期相比，分別下降51%和19.66%。

　　其中，合資品牌中長(zhǎng)安福特下滑幅度最大，其次為長(zhǎng)安馬自達(dá)。合資品牌銷量的大幅下滑，已經(jīng)拖累到了長(zhǎng)安汽車的整體表現(xiàn)。

　　值得一提的是，長(zhǎng)安汽車自主品牌的表現(xiàn)卻是連年向好。旗下的長(zhǎng)安CS75、逸動(dòng)等車型，月銷均突破萬(wàn)輛大關(guān)，成為了爆款車型，為長(zhǎng)安汽車帶來(lái)了不少銷售增量。