自從爆出一汽集團(tuán)未充分進(jìn)行盡職調(diào)查就推動【一汽夏利(000927)、股吧】和博郡進(jìn)行資產(chǎn)重組，從而導(dǎo)致原一汽夏利員工被拖欠數(shù)月工資和社保后，隨著原一汽夏利經(jīng)銷商也開始反對重組中的債務(wù)處理方案，有關(guān)這次重組的“后遺癥”再一次被踢爆。

　　財經(jīng)網(wǎng)汽車了解到，至少一家經(jīng)銷商已經(jīng)通過發(fā)函的形式，明確拒絕了一汽夏利重大資產(chǎn)重組中，有關(guān)債務(wù)由剛成立的一汽夏利運(yùn)營公司承接的解決方案。

　　有接近一汽夏利的知情人士告訴財經(jīng)網(wǎng)汽車，夏利在全國還有100多家經(jīng)銷商，目前為止只有4家同意上述方案。

　　一汽夏利相關(guān)人士則表示，一直在推進(jìn)（重組）相關(guān)工作，對于經(jīng)銷商拒絕債務(wù)解決方案一事并不知情。

　　經(jīng)銷商發(fā)函拒絕債務(wù)方案

　　財經(jīng)網(wǎng)汽車獲得的一份抬頭為“天津一汽汽車銷售有限公司”（屬天津一汽夏利汽車股份有限公司全資子公司，以下簡稱為“銷售公司”），落款為某汽車銷售有限公司并蓋有公司公章的“回復(fù)函”顯示，其拒絕了有關(guān)銷售公司把債務(wù)問題劃入“天津一汽夏利運(yùn)營管理有限責(zé)任公司”（以下簡稱“運(yùn)營公司”）的提議。

　　這份日期顯示為2020年4月16日的函件稱，其已經(jīng)收到了銷售公司4月13日發(fā)出的《征詢函》，但是明確表示不支持一汽夏利的“重大資產(chǎn)重組事宜”，不同意該項重大資產(chǎn)重組后相關(guān)債務(wù)的承繼安排，也不同意銷售公司與經(jīng)銷商簽署的相關(guān)合同的權(quán)利義務(wù)由運(yùn)營公司承接等事宜。

　　回復(fù)函要求銷售公司速將所欠經(jīng)銷商款項全部清償、歸還，并且包賠因所謂重組而給經(jīng)銷商造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。

　　這份函件強(qiáng)調(diào)，如果銷售公司不顧經(jīng)銷商意見，一意孤行，將會聯(lián)合全國經(jīng)銷商及銷售公司的大部分員工，向法院提起訴訟，并向媒體曝光。

　　天眼查數(shù)據(jù)顯示，這家經(jīng)銷商的法定代表人疑似在外地也有4S店，屬于經(jīng)銷商集團(tuán)。

　　財經(jīng)網(wǎng)汽車輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到其中一家同名汽車銷售公司，一位工作人員證實(shí)，“回復(fù)函”中的那家經(jīng)銷商屬于該公司的“子公司”，對于函件中的內(nèi)容，他表示自己聽說過，但是并沒有全面了解此事。

　　對于函件中所言“將聯(lián)合全國經(jīng)銷商提起訴訟”相關(guān)事宜，一位接近一汽夏利的知情人士稱，現(xiàn)在夏利在全國大約還有100多家4S店，“其中只有4家同意銷售公司所說的債務(wù)承繼方案”。

　　運(yùn)營公司被稱“墳?zāi)埂?/strong>

　　對于被經(jīng)銷商拒絕的“運(yùn)營公司”在這次重大資產(chǎn)重組中扮演的角色，上述知情人士表示，所有夏利人員包括很多高層都認(rèn)為，這個新公司（運(yùn)營公司）就是夏利的新墳?zāi)梗昂筒┛つ莻€（合資公司）沒有埋的，都埋這里”。

　　這個說法也與夏利關(guān)于成立該公司發(fā)布的相關(guān)公告的有關(guān)表述比較接近。

　　財經(jīng)網(wǎng)汽車查詢發(fā)現(xiàn)，4月10日一汽夏利發(fā)布了有關(guān)“對外投資設(shè)立全資子公司的公告”，稱根據(jù)擬實(shí)施的重大資產(chǎn)重組工作需要，公司投資設(shè)立全資子公司，作為公司本次重大資產(chǎn)重組部分?jǐn)M出售資產(chǎn)的承接主體，該公司名稱為天津一汽夏利運(yùn)營管理有限責(zé)任公司，注冊資本為人民幣100萬元。

　　知情人士表示，一汽夏利除了進(jìn)入天津博郡的800多名員工之外，剩下的員工也對這個公司抱有疑慮，一是認(rèn)為該公司沒有任何進(jìn)項，但卻要背著債務(wù)和內(nèi)退人員，生存能力堪憂；二是擔(dān)心成為第二個天津博郡，“現(xiàn)在夏利的人對于一汽毫無信任感”；三是注冊資金只有100萬元。

　　財經(jīng)網(wǎng)汽車了解到，一汽夏利現(xiàn)在崗上有120多人，崗下將近400人，另外還有1400名內(nèi)退員工。

　　前述知情人士稱，如果能夠確定未來這個公司（即運(yùn)營公司）干什么，把資金投到位，（員工）當(dāng)然愿意過去。

　　除了經(jīng)銷商已經(jīng)明確拒絕有關(guān)這次重大資產(chǎn)重組對于相關(guān)債務(wù)問題轉(zhuǎn)移到運(yùn)營公司之外，另一方面，這次重大資產(chǎn)重組的另一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)天津博郡的亂局還在延續(xù)。

　　員工對天津博郡喪失信心

　　4月20日，網(wǎng)上出現(xiàn)一些天津博郡員工聚集在工廠門口的視頻和照片，經(jīng)向一些員工核實(shí)后，對方表示情況屬實(shí)。

　　此前，這些員工已經(jīng)被天津博郡連續(xù)拖欠了多月工資和社保。

　　一位昨天在現(xiàn)場的員工告訴財經(jīng)網(wǎng)汽車，這次來的員工大約有100人，目的是討要工資。

　　員工群里也有到達(dá)現(xiàn)場的員工表示，昨天上午9點(diǎn)半左右，工廠里面?zhèn)鞒鱿?，可以讓員工進(jìn)入廠區(qū)，10點(diǎn)員工進(jìn)入一號樓，快到11點(diǎn)，各部的部長過來領(lǐng)人，一開始是部長說明情況，然后是負(fù)責(zé)人事的一位高管繼續(xù)和員工溝通解釋（工資和社保等問題）。

　　財經(jīng)網(wǎng)汽車多方核實(shí)了解到，這位高管是原夏利人力資源總監(jiān)、現(xiàn)天津博郡行政人事總監(jiān)王建勝。

　　根據(jù)溝通現(xiàn)場流出的視頻，以及財經(jīng)網(wǎng)汽車獲得的一份錄音內(nèi)容，王建勝主要講了有關(guān)天津博郡融資，以及目前拖欠的員工工資和社保問題。融資方面，就是博郡創(chuàng)始人黃希鳴和天津一汽夏利汽車股份有限公司總經(jīng)理田聰明已經(jīng)前往長春，希望一汽投資博郡，然后帶動兩個地方政府（天津和南京）投資天津博郡，最后再吸引外來投資；工資和社保方面，他透露“最近大概會有一筆大幾千萬的錢進(jìn)來，能夠支付員工的工資到年底”。

　　一位已經(jīng)從夏利離職的員工告訴財經(jīng)網(wǎng)汽車，黃希鳴和田聰明希望一汽投資的想法不會成功，因為“任何投資都需要經(jīng)過盡職調(diào)查”。

　　就此，財經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到一汽集團(tuán)相關(guān)人士，核實(shí)有關(guān)博郡汽車創(chuàng)始人黃希鳴和一汽夏利總經(jīng)理田聰明前往長春游說一汽投資天津博郡等事項，對方表示黃希鳴確實(shí)到了長春，但“一汽投資天津博郡不屬實(shí)”。

　　而在天津博郡的員工群里，已經(jīng)有人直呼黃希鳴為“騙子”，還有員工認(rèn)為博郡和一汽夏利的合資公司已經(jīng)徹底失敗。

　　一汽夏利公告重組進(jìn)展

　　就經(jīng)銷商拒絕一汽夏利把相關(guān)債務(wù)轉(zhuǎn)移到運(yùn)營公司會否影響重大資產(chǎn)重組等事宜，財經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到一汽夏利，一位工作人員表示一直在做這方面的工作，但對于經(jīng)銷商所說的拒絕債務(wù)解決方案，以及將會聯(lián)合起訴到法院等相關(guān)事宜不知情。

　　對于合資公司天津博郡的融資問題，該工作人員稱最近沒有收到博郡方面的相關(guān)投資款項。至于天津博郡旗下員工被拖欠的工資何時能夠發(fā)放，他表示天津博郡是獨(dú)立法人，“是他們自己沒有發(fā)工資”。

　　與此同時，一汽夏利繼續(xù)通過公告形式披露重組進(jìn)展。

　　4月18日，一汽夏利發(fā)布了《關(guān)于披露重大資產(chǎn)重組預(yù)案后的進(jìn)展公告》，這是自今年2月21日、3月21日以來，最新發(fā)布的有關(guān)披露本次重大資產(chǎn)重組預(yù)案的進(jìn)展公告。

　　與今年前兩次進(jìn)展公告不同的是，“（本次交易尚需）中國證監(jiān)會核準(zhǔn)本次交易并豁免中國鐵路物資股份有限公司因本次重組涉及的要約收購義務(wù)等程序”的表述，在18日的公告中變成了“ 中國證監(jiān)會核準(zhǔn)本次交易等程序”。

　　結(jié)語：在資本市場上，一汽夏利已經(jīng)被*ST了，重組或許是其唯一的出路，但是隨著天津博郡陷入欠薪泥潭，以及員工反映的有關(guān)當(dāng)初一汽集團(tuán)未能充分進(jìn)行盡職調(diào)查就推進(jìn)和博郡的合資等情況被爆出，這次“混改”的后遺癥正在越來越嚴(yán)重地折磨著這家曾經(jīng)的功勛車企。一個車企的隕落，受傷的不僅是員工，還有背后一長串的供應(yīng)鏈，包括這次發(fā)聲的經(jīng)銷商，他們的損失該怎么辦？沒有人去想。