2019年比亞迪（002594）營業(yè)收入為1217.78億元，同比下降0.01%，跑贏整體市場。毛利潤逆勢微增0.05%至180.76億元。毛利率則同比微增0.01%至14.84%，母公司擁有人應(yīng)占溢利為16.14億元，同比下降41.93%。

　　年報指出，新能源汽車的未來大有可為，歐美新能源政策為其成為全球汽車市場的趨勢提供了有力保障，同時，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和補貼的退坡等因素也加速了新能源汽車行業(yè)的洗牌和重構(gòu)速度。在此背景下，2020年，比亞迪將在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)⒓哟蠹夹g(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計的投入，推動業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長，有望為比亞迪帶來新能源汽車業(yè)務(wù)的新增長。

　　近日，比亞迪股份有限公司（H股：01211；A股：002594）發(fā)布年報顯示，2019年公司凈資產(chǎn)為567.62億元，同比增長2.8%；營業(yè)收入為1217.78億元，同比下降0.01%，跑贏整體市場。毛利潤逆勢微增0.05%至180.76億元，毛利率則同比微增0.01%至14.84%，母公司擁有人應(yīng)占溢利為16.14億元，同比下降41.93%，每股盈利為0.5元（含稅）。

　　目前比亞迪主要業(yè)務(wù)分為汽車業(yè)務(wù)、手機部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)等。其中汽車業(yè)務(wù)營業(yè)額占比為49%，同比下降10個百分點。比亞迪董事長王傳福在年報中表示，2020年，集團在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)⒓哟蠹夹g(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計的投入，提高產(chǎn)品競爭力，推動業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長，新能源汽車產(chǎn)品的迭代以及創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，有望為比亞迪帶來新能源汽車業(yè)務(wù)的新增長。

　　年報顯示，2019年比亞迪汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約為595.37億元，同比下降17.04%，另外兩大板塊業(yè)務(wù)營收則均同比增長。2019年中國新能源汽車市場迎來補貼降幅最大的一年，比亞迪汽車業(yè)務(wù)中新能源概念營收約為395.81億元，同比下降23.07%。年報指出，補貼政策的退坡以及部分地區(qū)提前切換國六標(biāo)準(zhǔn)是集團汽車業(yè)務(wù)尤其是新能源汽車產(chǎn)銷量下降的重要因素。不過，新能源補貼的退坡，雖然短期內(nèi)給相關(guān)企業(yè)帶來了盈利壓力，但長遠看有利于優(yōu)化新能源汽車競爭格局，改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促進產(chǎn)業(yè)市場化，推動行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。

　　值得注意的是，雖然比亞迪新能源汽車銷量同比有所下滑，但依舊位列全球新能源汽車銷量前列。如元EV、唐DM均位列中國新能源汽車銷量前五。另外，比亞迪純電動大巴在國外扮演著“公交電動化”的先驅(qū)角色，并已向英國、智利、荷蘭、挪威、新加坡、法國、丹麥、加拿大和印度等地完成了電動大巴的交付。比亞迪認為，未來的汽車市場中，先進的技術(shù)、優(yōu)良的品質(zhì)以及良好的口碑將成為各汽車廠商提升市場份額的關(guān)鍵。

　　為此，比亞迪與豐田汽車已就成立純電動車研發(fā)公司簽訂了合資協(xié)議，希望通過與豐田的合作進一步提升比亞迪的產(chǎn)品研發(fā)能力和品質(zhì)控制能力，并借此打開集團零部件的海外供應(yīng)窗口。在技術(shù)合作方面，比亞迪與還與華為簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，就汽車智能網(wǎng)聯(lián)，智能駕駛等領(lǐng)域開展深度交流與合作。

　　新能源汽車一直以來都是比亞迪的重要業(yè)務(wù)，然而2020年全球經(jīng)濟受新冠肺炎疫情影響，下行風(fēng)險加大，車市前景愈加不明朗。比亞迪在年報中表示，新能源汽車的未來依然大有可為。國際方面，歐美等國相繼出臺的進一步鼓勵新能源汽車發(fā)展的相關(guān)政策，為新能源汽車成為全球汽車市場的趨勢提供了有力保障；國內(nèi)方面，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和補貼的退坡等因素加速了新能源汽車行業(yè)的洗牌和重構(gòu)速度。

　　為應(yīng)對以上市場變革，比亞迪在年報中表示，將積極求新求變，把握行業(yè)變革帶來的發(fā)展機遇歐，加強技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)鏈開放融合，完善產(chǎn)品布局，提升品牌力，推動新能源汽車業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長，并將于2020年持續(xù)推出更具市場競爭力里的車型，如續(xù)航600公里+、搭載刀片電池的高端車型比亞迪-漢等。