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    神州高鐵參與天津地鐵2、3號(hào)線(xiàn)存量PPP項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)

    來(lái)源: 神州高鐵 作者:佚名

    摘要: 5月5日,天津地鐵2、3號(hào)線(xiàn)存量PPP項(xiàng)目發(fā)布政府采購(gòu)公開(kāi)招標(biāo)信息。神州高鐵(000008)及子公司組成的聯(lián)合體此前已通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓資格預(yù)審,本次將進(jìn)一步參與投標(biāo)。聯(lián)合體中標(biāo)后,神州高鐵將獲得天津地鐵2

      5月5日,天津地鐵2、3號(hào)線(xiàn)存量PPP項(xiàng)目發(fā)布政府采購(gòu)公開(kāi)招標(biāo)信息。神州高鐵(000008)及子公司組成的聯(lián)合體此前已通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓資格預(yù)審,本次將進(jìn)一步參與投標(biāo)。聯(lián)合體中標(biāo)后,神州高鐵將獲得天津地鐵2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目公司股權(quán)和兩條既有成熟線(xiàn)路長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)維保業(yè)務(wù),通過(guò)少量投資立即承接整線(xiàn)運(yùn)營(yíng)管理、維保服務(wù)、更新改造等相關(guān)工作,迅速取得整線(xiàn)運(yùn)維資質(zhì)和業(yè)績(jī),同時(shí)天津地鐵2 號(hào)線(xiàn)、3 號(hào)線(xiàn)將成為神州高鐵智能化裝備和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)產(chǎn)品的應(yīng)用示范基地,實(shí)現(xiàn)技術(shù)產(chǎn)品持續(xù)迭代、專(zhuān)業(yè)管理不斷創(chuàng)新,對(duì)公司戰(zhàn)略落地和業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)形成有力支撐。

    神州高鐵

      天津地鐵2號(hào)線(xiàn)自曹莊至濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)27.14公里,共設(shè)車(chē)站20座,日均客流量約25萬(wàn)人次,天津地鐵3號(hào)線(xiàn)自天津南站至小淀,全長(zhǎng)33.6公里,共設(shè)車(chē)站26座,日均客流量約30萬(wàn)人次,均為天津市區(qū)重要的軌道交通線(xiàn)路。

      2019年5月,神州高鐵及子公司與中國(guó)建筑股份有限公司及其關(guān)聯(lián)方組建的聯(lián)合體成功中標(biāo)天津地鐵7號(hào)線(xiàn)1期PPP項(xiàng)目,標(biāo)志著公司整線(xiàn)智能運(yùn)維戰(zhàn)略正式落地。天津地鐵7號(hào)線(xiàn)是公司第一次以聯(lián)合體身份參與投標(biāo)的BOT項(xiàng)目,預(yù)計(jì)于2023年建成運(yùn)營(yíng),本項(xiàng)目神州高鐵將全面參與項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、維護(hù)保養(yǎng)全生命周期管理,并牽頭負(fù)責(zé)21.5年特許經(jīng)營(yíng)期內(nèi)的運(yùn)營(yíng)維保業(yè)務(wù),以及提供部分運(yùn)營(yíng)維保裝備。

      天津是神州高鐵城市軌道交通整線(xiàn)智能運(yùn)營(yíng)維保戰(zhàn)略要地,如天津地鐵2、3號(hào)線(xiàn)中標(biāo),將與此前中標(biāo)的天津地鐵7號(hào)線(xiàn)交叉聯(lián)網(wǎng),神州高鐵將在天津?qū)崿F(xiàn)三條線(xiàn)路的網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化、連鎖化整線(xiàn)運(yùn)營(yíng)管理和維保服務(wù),成為專(zhuān)業(yè)化的多線(xiàn)路智能運(yùn)營(yíng)管理與維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)商。同時(shí),神州高鐵通過(guò)打造智能化裝備和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)產(chǎn)品的應(yīng)用示范基地及示范線(xiàn),迅速樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿,以“資質(zhì)+實(shí)驗(yàn)室”的方式打造神州高鐵整線(xiàn)智能運(yùn)維品牌,全面推動(dòng)公司整線(xiàn)智能運(yùn)營(yíng)維保戰(zhàn)略升級(jí)。

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    神州高鐵,地鐵,整線(xiàn)

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