原標(biāo)題：藍(lán)青松、樓建平出席！上汽紅巖交付上海港2020第一大單！ 來源：

　　上汽紅巖牽引車真的爆發(fā)了！

　　2020年5月22日，120輛上汽紅巖港口牽引車正式交付上港物流。

　　這是全球第一大集裝箱港口的物流運(yùn)營商――上港物流，2020年迄今為止單次批量的最大訂單。

　　洋山港報道2020年5月22日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）在【上港集團(tuán)(600018)、股吧】（600018）物流有限公司（以下簡稱“上港物流”），正式交付了120輛上汽紅巖港口牽引車。

　　此次以“夢想，從洋山起航”為主題的交車儀式，到底說的是什么夢想？成為上港集團(tuán)首選的港口牽引車制造商，這是否將持續(xù)助力上汽紅巖在牽引車市場的高增長？

　　請看現(xiàn)場報道。

　　上港集團(tuán)副總裁方懷瑾、上汽集團(tuán)（600104）副總裁藍(lán)青松、上港集團(tuán)物流有限公司副總經(jīng)理戴越、上汽紅巖總經(jīng)理樓建平等與會嘉賓

　　公路發(fā)力的紅巖夢

　　上汽紅巖一直希望實(shí)現(xiàn)公路車、工程車并重。2020年，上汽紅巖牽引車一路爆發(fā)，正在接近這個夢想。

　　上海，是上汽紅巖控股股東方、上汽集團(tuán)的大本營，也是公路物流樞紐，是上汽紅巖搶占公路牽引車市場的橋頭堡。

　　繼危化品運(yùn)輸車大批交付上海交運(yùn)、5月9日杰獅M500牽引車批量交付上海聯(lián)達(dá)物流之后，上汽紅巖又成為上港集團(tuán)首選的港口牽引車制造商，這對上汽紅巖擴(kuò)大公路車市場占有率，具有重要意義。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-4月，上汽紅巖牽引車銷售5891輛，同比上升180.3%。而1-4月，上汽紅巖在上海市新增營運(yùn)集卡統(tǒng)計(jì)表中排名，從往年的第8位迅速上升到第3位，市場份額從3%猛增至13%。

　　上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松現(xiàn)場表示，“我們相信，這批港口牽引車交付僅僅是打通港口物流周轉(zhuǎn)‘任督二脈’的第一步。未來，上汽集團(tuán)將繼續(xù)深化與上港集團(tuán)在前沿物流技術(shù)領(lǐng)域的合作，包括5G智能重卡的升級迭代，為上港集團(tuán)的物流提供一站式綜合解決方案?！?/p>

　　綠色智慧的上港夢

　　上港物流其實(shí)從2013年開始都有采購上汽紅巖牽引車，但為什么2020年一次訂單就會有120輛？

　　樓建平（右）向戴越交付金鑰匙

　　有政策背景、有合作基礎(chǔ)，加上產(chǎn)品定制，對于上港物流來說，上汽紅巖港口牽引車來的正是時候。

　　上海港是目前全球貨物吞吐量第二、集裝箱吞吐量第一的綜合性港口，我國內(nèi)地最大的港口企業(yè)、上港集團(tuán)旗下上港物流，既要服務(wù)于建設(shè)綠色港口，又要探索智能技術(shù)賦能，提升港口周轉(zhuǎn)效率。

　　上港集團(tuán)副總裁方懷瑾現(xiàn)場表示，2019年上海港集裝箱吞吐量再次突破歷史記錄，連續(xù)10年位居世界第一。2020年上港集團(tuán)將堅(jiān)持戰(zhàn)略定力，建設(shè)國際航運(yùn)中心。“2019年，上港與上汽合作的上汽紅巖5G智能重卡運(yùn)行，非常成功。此次交車付車輛，符合上港運(yùn)營需求，性能優(yōu)越，高安全、高可靠。未來，雙方將進(jìn)一步深化合作，共建智慧物流生態(tài)體系，為打造世界一流港口做出貢獻(xiàn)。”

　　上海國三柴油車置換政策2019年9月出臺后，上港物流的集裝箱運(yùn)輸車輛環(huán)保升級，就提上了議事日程。2019年11月，上汽紅巖5G智能重卡成功在這里完成全球首次5G+自動駕駛作業(yè)任務(wù)，又成為未來港區(qū)運(yùn)輸效率提升的解決方案，作出了明確的示范。

　　上港物流選擇合作多年的上汽紅巖港口牽引車，理由非常充分。

　　據(jù)了解，此次交付的上汽紅巖杰獅M500 4×2港口牽引車，配裝350馬力科索9升發(fā)動機(jī)，是上港物流定制版，在環(huán)保、安全、可靠、高效、節(jié)能等方面全面提升，還包括車身外觀專屬的上港吉祥紅、平頂駕駛室加導(dǎo)流罩和上港管理系統(tǒng)匹配的電氣系統(tǒng)等個性化配置。

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