近日，美的冰箱的微博評論翻車事件將美的集團（000333）送上風口浪尖。在數(shù)字經濟如火如荼的建設之際，美的集團也加入電商大潮，采用直播帶貨的方式助力銷售美的冰箱。但直播帶貨還未開始，就因被網(wǎng)友扒出帶貨博主的黑歷史而夭折。直播帶貨遭遇“滑鐵盧”的余溫尚未散去，“財務不明朗”、“裁員凍薪”、“再度跨界造車”，一個多面的美的集團再度吸引了世人目光。

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　　美的直播帶貨微博評論“翻車”

　　分析師：直播帶貨應回歸理性

　　日前，#美的冰箱的微博評論翻車上了熱搜，事情起因是美的請博主 “萬能的大熊” 直播帶貨，但因為被網(wǎng)友扒出眾多黑歷史：做微商兜售假藥夸張療效，被粉絲和用戶生生罵上了熱搜，評論區(qū)全是拉黑美的。目前官博已經刪除預告微博，開啟禁止評論。隨后美的冰箱宣告取消本次與該自媒體的合作。

　　美的冰箱預告，萬能的大熊將于5月21日現(xiàn)場直播

　　萬能的大熊帶貨黑歷史被扒

　　美的冰箱微博聲明

　　隨后，“萬能的大熊”也針對此事發(fā)布微博，并對其以往直播過的事件進行澄清。他表示，第一，黑糖和瑪卡都是農產品，完全沒有后期加工。并不是保健品和藥品，這是胡扯的扣帽子。第二，自己并沒有賣過瑪卡。第三，黑糖是農產品，口碑非常好?！叭f能的大熊”稱，他做事情的出發(fā)點都很簡單，不是為了賺錢，不是幫會員，就是幫農民，客觀上拉動了就業(yè)和農產品銷售。這次他和美的的直播合作沒有特別的地方，只是很正常的一個普通合作。

　　針對此次美的帶貨博主“翻車”事件，鳳凰網(wǎng)財經聯(lián)系了網(wǎng)經社電子商務研究中心法律權益部分析師蒙慧欣。如今電商大潮洶涌，蒙慧新表示，由于網(wǎng)紅或明星本身自帶流量，具有一定的粉絲群體，廠家通過其帶貨不僅可以拓寬品牌的知名度還可以“借勢”為廠家宣傳推廣，同時為廠家導流帶動銷售量。但作為帶貨主播，如若因其此前帶貨行為或人品等自身因素導致“翻車”，那么，輿論則會波及合作的品牌廠家?guī)聿缓糜绊憽?/p>

　　問及直播帶貨總出現(xiàn)假貨的現(xiàn)象，蒙慧欣認為，“直播帶貨”作為互聯(lián)網(wǎng)銷售宣傳新業(yè)態(tài)受到不少消費者的追崇?！稄V告法》中對廣告定義為通過一定媒介和形式直接或間接介紹自己所推銷的商品或服務。而“直播帶貨”表現(xiàn)形式更為活潑且具有互動性，其本質與傳統(tǒng)的電視廣告是一樣的，都是一種廣告行為。因此，如果直播者所宣傳的商品涉及到消費者生命健康或者服務的虛假廣告造成消費者損害的需要承擔連帶責任。

　　此外，蒙慧欣表示帶貨經濟處于穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢，但也基于行業(yè)監(jiān)管尚未完善，導致出現(xiàn)商品質量、售后服務等亂象行為多發(fā)，也深受消費者“詬病”。因此，直播帶貨最終還是要回歸理性。直播帶貨靠的是口碑，只有嚴守法律底線，重視用戶利益，才能贏得公眾的信任，才能避免曇花一現(xiàn)。作為主播，終究還是要靠質量過硬的產品，來支撐“帶貨”的變現(xiàn)能力。產品質量注水，只會“打臉”，砸了自己的“招牌”，失去消費者的信任，最終得不償失。

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　　直播博主翻車背后

　　美的財務狀況并不明朗

　　在全球經濟貿易增速顯著放緩、中美貿易沖突全面加劇、國內經濟增速回落幅度、房地產市場低位運行等內外因素的共同影響下，據(jù)中國家用電器研究院和全國家用電器工業(yè)信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年家電行業(yè)國內市場零售規(guī)模為8,032億元，同比下2.2%。

　　美的集團于1968年成立于中國廣東，于深圳證劵交易所上(000333.SZ)。曾經以“國民家電”自居，如今，美的的形勢似乎也不太明朗。

　　美的集團2019年全年實現(xiàn)營業(yè)收入2782.16億元，同比增長7.14% ；屬于母公司股東的凈利潤242.11億元，同比增長19.68%。其中消費電器（冰箱、洗衣機、廚房電器及其它小家電）方面，全年實現(xiàn)營業(yè)收入1094.87億元，同比增長6.31%。

　　然而2020年第一季度，美的集團實現(xiàn)了營收利潤雙下跌。

　　根據(jù)美的集團2020年一季報，美的集團實現(xiàn)營業(yè)收入580.13億元，同比下跌22.86%；歸屬上市公司股東的凈利潤48.11億元，同比下跌21.51%。

　　2020年新冠疫情之下，家電行業(yè)遇到慘重打擊，受疫情影響，白電行業(yè)從產品生產到終端消費都處于低效運轉狀態(tài)，一季度整體零售額下滑近五成，企業(yè)經營壓力陡增，整個家電行業(yè)都遭遇著前所未有的沖擊。

　　海爾集團子公司之一、由青島海爾更名的海爾智家（600690），2020年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入431.41億元，同比降低11.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤10.70億元，同比降低50.16%。

　　格力集團2020年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入203.96億元，同比降低49.70%；歸屬于上市公司股東的凈利潤15.58億元，同比下降72.53%。

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　　高管凍薪、股份回購

　　美的力渡家電業(yè)至暗時刻

　　面對嚴峻形勢，行業(yè)至暗之時，美的集團近日下發(fā)《關于凍結高管部分薪酬的通知》，稱鑒于當前全球嚴峻經濟形勢，為進一步傳遞經營壓力，促進集團整體經營目標實現(xiàn)，決定對高管部分薪酬實施凍結措施。凍結標準為30%月度工資發(fā)放，此部分年底根據(jù)集團整體及單位業(yè)績達成情況再確定是否返還，執(zhí)行時間暫定為2020年3月到12月。針對該則消息，美的集團方面回應稱，為了與企業(yè)共度時艱，美的高管在溝通后達成一致，自愿凍薪以表決心，接下來會繼續(xù)聚焦業(yè)績達成。

　　此外，美的集團早在數(shù)月前拋出回購計劃，計劃以不超過65元/股的價格，回購不超過8000萬股的公司股份，預計動用資金不超過52億元。

　　“行業(yè)進入至暗時刻?！庇腥谭治鰩熑绱诵稳莓斚碌男袠I(yè)形勢。據(jù)奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，白電整體一季度零售額降幅在45%左右，其中，冰箱市場零售量為469萬臺，零售額為130億元，同比分別下降22.5%和28.0%；洗衣機市場零售量為600萬臺，零售額為105億元，同比分別下降27.8%和35.9%；空調市場零售量為524萬臺，零售額為149.2億元，同比分別下降46.4%和58.1%。

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　　經營不善致項目擱淺

　　美的數(shù)年后再度跨界造車

　　行業(yè)嚴寒之際，美的集團另辟蹊徑，多次進軍造車行業(yè)，以此改變不利現(xiàn)狀。

　　不久前，美的集團發(fā)布《關于收購北京合康新能（300048）科技股份有限公司控股權的提示性公告》。公告稱，公司擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司（以下簡稱“美的暖通“）以協(xié)議方式收購合康新能控股權。本次交易完成之后，美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權，成為合康新能控股股東。美的集團將成為合康新能的間接控股股東。

　　天眼查顯示，合康新能成立于2003年，是國內高壓變頻器行業(yè)的龍頭企業(yè)。其主營業(yè)務從工業(yè)自動化節(jié)能設備制造領域延伸，形成三大板塊：節(jié)能設備高端制造業(yè)、節(jié)能環(huán)保項目建設及運營產業(yè)、新能源汽車總成配套及運營產業(yè)。

　　美的集團在公告中表示，除了在工業(yè)變頻器和伺服系統(tǒng)方面的優(yōu)勢以外，合康新能在節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等業(yè)務方面的布局，增加了美的集團業(yè)務的多元性，也為美的集團在新業(yè)務、新模式上的拓展提供了積極有效的探索基礎。

　　實際上，美的“造車”并非首次。早在2003年，美的集團就以客車為切入口進入到商用車領域。2004年到2006年，美的集團又先后收購了云南客車廠、云南航天神州汽車有限公司以及湖南三湘客車集團有限公司三家企業(yè)，并在昆明和長沙建造了全新制造基地。

　　2008年，因經營不善，美的造車項目擱淺。

　　對于收購合康新能，美的集團表示，合康新能在工業(yè)變頻器領域已處于行業(yè)市場領先地位，其工業(yè)變頻器、伺服系統(tǒng)將使美的集團進一步加強工業(yè)自動化與電力電子軟件驅動領域的產業(yè)布局，提升工業(yè)自動化產業(yè)鏈協(xié)同機會。

　　根據(jù)消息，中原地產首席分析師張大偉表示，目前新能源汽車風口已過，從盈利預期、資產規(guī)模的角度，外行想通過發(fā)展新能源汽車獲得短期回報的可能性很小。

　　某汽車業(yè)內人士認為，汽車需要大投入、長周期，更需要管理科學，管理團隊不能簡單粗暴地下命令，而是要管住人心，對汽車產業(yè)保持敬畏。這對跨界的人來說，都是一種挑戰(zhàn)。

　　美的此次“跨界”造車是否能成功，還有待時間繼續(xù)檢驗。