復(fù)工復(fù)產(chǎn)后行業(yè)消費(fèi)持續(xù)復(fù)蘇 福田汽車5月銷量同比增47.68%
摘要: 本報(bào)記者龔夢澤隨著后疫情時(shí)代來臨,4月份汽車市場已現(xiàn)“回暖”跡象。
本報(bào)記者 龔夢澤
隨著后疫情時(shí)代來臨,4月份汽車市場已現(xiàn)“回暖”跡象。其中,福田汽車(600166)、東風(fēng)汽車(600006)、一汽集團(tuán)、上汽通用五菱、【中國重汽(000951)、股吧】(000951)前五家企業(yè)市場份額接近60%,成為拉高商用車增長點(diǎn)的主要“貢獻(xiàn)者”。隨著5月份的結(jié)束,這些車企5月份的銷量數(shù)據(jù)成為被關(guān)注的焦點(diǎn)。
6月3日晚,福田汽車發(fā)布2020年5月份各產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)。公司5月份實(shí)現(xiàn)銷量66054臺,同比增長47.68%;回款近百億元,逼平歷史最好水平。福田汽車1月至5月的累計(jì)銷量超過25萬輛,同比增幅13%。

據(jù)福田汽車內(nèi)部獲悉,福田汽車延續(xù)了“逆勢增長”的勢頭,公司回款近百億元。據(jù)統(tǒng)計(jì),福田汽車1-5月份的累計(jì)銷量超過25萬輛,同比增幅13%,為“三年行動計(jì)劃”的收官,打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
有汽車行業(yè)分析人士表示,隨著各行業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),能源、電力、鋼鐵、基建、物流依次啟動,帶動重卡業(yè)務(wù)率先啟動,從而拉動卡車市場需求提升;從相關(guān)政策來看,近期國家集中出臺一系列利好政策,老舊車輛淘汰,輕型國VI法規(guī)和安全法規(guī)升級延期實(shí)施等,有利于拉動商用車的市場需求。
具體來看,5月份,福田重卡業(yè)務(wù)實(shí)銷超過1.8萬臺,與4月份歷史最高紀(jì)錄幾乎持平。歐航、歐馬可高端中輕卡業(yè)務(wù)實(shí)銷7107臺,同比增長158%,這是繼“3月份5667臺、4月份6867臺”后,刷新歷史單月最高水平;全新中卡品牌歐航自2月份上市以來,連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)逾1500臺。奧鈴中輕卡業(yè)務(wù)5月份實(shí)銷10500臺,同比增長94%,連續(xù)3個(gè)月創(chuàng)造了“銷量過萬”的優(yōu)異成績;時(shí)代汽車更是實(shí)現(xiàn)了28874臺的耀眼成績,同比增長超55%,延續(xù)了其在市場的統(tǒng)治級表現(xiàn)。另外,歐輝客車實(shí)銷819臺,同比增長216%,是福田汽車增幅最高的業(yè)務(wù);拓陸者皮卡、圖雅諾VAN類產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)五成的大幅增長。
除了戰(zhàn)略引領(lǐng),福田汽車能持續(xù)引領(lǐng)市場,創(chuàng)新是不可缺少的重要原因。除了積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)營銷模式的營銷創(chuàng)新外,福田汽車在技術(shù)應(yīng)用、產(chǎn)品布局、服務(wù)舉措等方面,在5月份更進(jìn)一步,以不斷的推陳出新,持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展和用戶價(jià)值升級。
福田公司表示,在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮中,福田汽車始終與國家戰(zhàn)略發(fā)展同行,以領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)砥礪前行。通過持續(xù)的科技創(chuàng)新,取得了多個(gè)驕人成績。繼今年推出“智能預(yù)見性”服務(wù)后,歐曼重卡持續(xù)踐行“321閃修”服務(wù);奧鈴更是在“3小時(shí)達(dá)”“1次進(jìn)站”“智能點(diǎn)檢”服務(wù)后,5月又推出了“不過夜”服務(wù),組成了其“37度微笑服務(wù)”的“王炸”組合,進(jìn)一步贏得用戶的青睞。
(編輯 白寶玉)
福田汽車








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