復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，東風(fēng)汽車股份勢頭迅猛，年銷17萬輛目標(biāo)的達(dá)成不會遙遠(yuǎn)！

　　繼2020年4月銷量大漲后，5月的東風(fēng)汽車（600006）股份依舊給出了可喜的成績單：18080輛，同比增長33%。這樣的“表現(xiàn)”是不是給了所有人一個滿意的答案。

　　這背后原因在哪里？下半年，東風(fēng)汽車股份又會怎么做呢？

　　來看的報道。

　　東風(fēng)輕卡5月同比增63%

　　2020年5月，作為東風(fēng)汽車股份的主營業(yè)務(wù)，東風(fēng)輕卡5月銷量為16459輛，同比增長63%；1-5月，累銷57039輛，同比去年基本持平。這其中，5月，東風(fēng)多利卡銷量為8224輛，同比增長27%；東風(fēng)凱普特銷量為2279輛，同比增長308%；東風(fēng)福瑞卡的銷量則為2785輛，同比增長86%。

　　唯有疾風(fēng)猛吹過，才知勁草有多強(qiáng)。

　　2020年一開年，整個社會經(jīng)濟(jì)都受到了疫情的影響。東風(fēng)汽車股份更是由于處在疫情中心，所以遭受的影響遠(yuǎn)比其他商用車企業(yè)要大。

　　在前3月無法實現(xiàn)正常生產(chǎn)之后，東風(fēng)汽車股份從“重啟”到“加速度”可以說只用了不到2個月的時間，4月、5月本部汽車連續(xù)攀升。

　　4月，全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的東風(fēng)汽車股份，以“沖刺速度”快速實現(xiàn)滿產(chǎn)、高產(chǎn)；其中，輕商分公司實現(xiàn)單日單班生產(chǎn)輕卡531輛，刷新產(chǎn)量歷史紀(jì)錄。繼3月實現(xiàn)銷售東風(fēng)輕卡12638輛、跑贏大盤之后，東風(fēng)輕卡4月實現(xiàn)銷售16906輛，同比增長25%，以高于4月行業(yè)輕卡增速10個百分點(diǎn)，繼續(xù)大幅跑贏大盤。

　　5月，東風(fēng)汽車股份再次實現(xiàn)了輕卡業(yè)務(wù)同比63%的增長。

　　第四種營銷模式

　　5月，東風(fēng)汽車股份用超過30%的增速，證明了自己強(qiáng)大的定力和實力。在接受獨(dú)家專訪時，東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理陳彬曾表示：“今年是東風(fēng)汽車股份‘163倍增計劃’推進(jìn)的關(guān)鍵年，公司將勇于挑戰(zhàn)，千方百計搶抓市場、堅持不懈夯實品質(zhì)、全方位提升收益、全體系控制風(fēng)險和全面深化改革，為挑戰(zhàn)年度銷售17萬輛目標(biāo)不懈努力?！?/p>

　　在目標(biāo)不變、任務(wù)不減、要求不降的前提下，5月的捷報是如何創(chuàng)造的？

　　首先，從2月營銷公司全面復(fù)工，到4月組織經(jīng)銷商開展工作，東風(fēng)汽車股份創(chuàng)新了線上營銷方式，開始全員做“主播”，力圖做好繼店銷、分銷、直銷之后的第四種營銷模式。

　　據(jù)了解，僅3月份，營銷公司通過開展線上直播和團(tuán)購會，收獲了近1000輛訂單和2000個意向客戶。同時，“東風(fēng)汽車惠享”和“東風(fēng)汽車惠購”兩個線上平臺，實現(xiàn)訂單成交2700多個。

　　4月份開始，營銷公司要求所有4S店銷售人員或個體銷售人員都要具備自媒體的營銷能力。如今，有的營銷人員手機(jī)里的老客戶和粉絲量甚至最多能達(dá)到5萬人。

　　其次，后疫情時期，面對著通用型客戶與專業(yè)型客戶，東風(fēng)汽車股份還采取了精準(zhǔn)細(xì)分的模式。東風(fēng)汽車股份精準(zhǔn)為快遞快運(yùn)、冷鏈物流、綠通、醫(yī)療用車等頭部客戶提供一站式解決方案。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)汽車股份的頭部客戶再購率可高達(dá)30%-40%。

　　另外，無論疫情期間還是之后，東風(fēng)汽車股份堅持踐行“真美滿”售后服務(wù)，開展疫情防控?zé)o差別服務(wù)保障措施，服務(wù)客戶均100%實現(xiàn)“有急必救”與“承諾必達(dá)”。

　　下半年該怎么干？

　　在2020年的后“疫情”時期，東風(fēng)汽車股份將如何做？才可以盡力將疫情所帶來的損失最小化并最終實現(xiàn)年銷量17萬輛的目標(biāo)呢？

　　對此，陳彬表示：“2020年是東風(fēng)汽車股份“163倍增計劃”推進(jìn)的關(guān)鍵年。東風(fēng)汽車股份將以客戶為中心，堅持不懈夯實品質(zhì)，有序推出新產(chǎn)品，千方百計搶抓市場。”

　　隨著國五/國六排放的切換，東風(fēng)輕型車的國六產(chǎn)品于2019年就已全面到位?，F(xiàn)如今，備受關(guān)注的大改款B19系列東風(fēng)輕卡已經(jīng)大規(guī)模上市并在客戶中收獲了良好反響與高度認(rèn)可。

　　除了傳統(tǒng)燃油車的持續(xù)推進(jìn)與發(fā)展，東風(fēng)汽車股份在新能源車輛的研發(fā)上又有著怎樣的打算呢？對此，陳彬表示：“國家新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整，將引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展，東風(fēng)汽車股份在新能源車研發(fā)上有十幾年的經(jīng)驗，有技術(shù)有實力，將加大公共交通、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞等領(lǐng)域的新能源產(chǎn)品投入?！?/p>

　　東風(fēng)汽車股份在新車研發(fā)項目上的推進(jìn)速度同樣是相當(dāng)喜人。據(jù)了解到，東風(fēng)輕型車全新戰(zhàn)略輕卡T17和新能源EV18項目正在加速推進(jìn)，EV18產(chǎn)品預(yù)計將于8月左右上市，T17戰(zhàn)略輕卡上市將安排在11月左右。

　　疫情期間，東風(fēng)汽車股份研發(fā)、采購、制造、營銷、服務(wù)、物流等全價值鏈積極開展了抗疫自救，以“搶”的姿態(tài)蓄勢備戰(zhàn)，通過線上合作，發(fā)揮協(xié)同合力效應(yīng)，為高效復(fù)工復(fù)產(chǎn)、市場銷售做足準(zhǔn)備。

　　后疫情時代，東風(fēng)汽車股份同樣做好了準(zhǔn)備，將深入貫徹“向客戶而生”企業(yè)核心價值觀的同時，也將在新能源車輛的投入使用上持續(xù)發(fā)力。

　　相信這一切都將有助于東風(fēng)汽車股份2020年17萬輛銷售目標(biāo)的達(dá)成。