在危機(jī)中孕育新機(jī)遇，在變局中打開(kāi)新局面。繼4月實(shí)現(xiàn)“雙增長(zhǎng)”后，6月7日，天津港（600717）集團(tuán)再傳喜今年前5個(gè)月，天津港集團(tuán)完成貨物吞吐量1.68億噸、集裝箱吞吐量689.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比增長(zhǎng)1%和1.6%，再次交出“雙增長(zhǎng)”成績(jī)單，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)穩(wěn)增長(zhǎng)，全力助力“六?！薄傲€(wěn)”，維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定?！　⊙a(bǔ)斷點(diǎn)通堵點(diǎn)，強(qiáng)化港口合作，加速提升服務(wù)效率。疫情發(fā)生以來(lái)，天津港集團(tuán)主動(dòng)應(yīng)對(duì)疫情挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮港口在暢通產(chǎn)業(yè)循環(huán)、市場(chǎng)循環(huán)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)循環(huán)的“先行官”作用。成立134個(gè)服務(wù)隊(duì)，密集走訪中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基等世界知名航運(yùn)企業(yè)，深入對(duì)接吉林長(zhǎng)春、新疆和田、寧夏銀川等地政府，促成長(zhǎng)春至天津“北糧南運(yùn)”鐵路班列常態(tài)化運(yùn)行、華南地區(qū)至新疆的集裝箱氧化鋁重去重回海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目落戶、寧夏伊品味精內(nèi)蒙古赤峰分廠外貿(mào)貨物在天津港出口，助力長(zhǎng)城汽車（601633）恢復(fù)出口。今年前5個(gè)月，環(huán)渤海內(nèi)支線和海鐵聯(lián)運(yùn)完成28.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱和31.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比勁增24.4%和36.4%，顯示出強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，全方位加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，擴(kuò)大港口“朋友圈”，打造發(fā)展共同體，先后開(kāi)通“天津至胡志明”集裝箱航線、“天津至寧波”滾裝航線、“天津至揭陽(yáng)”鋼材班輪航線、“天津至欽州”集裝箱直航航線4條，合力服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障海上運(yùn)輸大通道安全暢通。

　　更重要的是，在口岸各單位協(xié)同發(fā)力，港口作業(yè)效率進(jìn)一步提升。在海事局支持下，實(shí)行船舶動(dòng)態(tài)“零報(bào)告”制度，實(shí)現(xiàn)船舶完工即離，今年前5月共壓縮船舶在港停時(shí)1713小時(shí)。目前，在各方密切合作下，天津港集團(tuán)集裝箱重點(diǎn)作業(yè)線效率、在泊船時(shí)效率、船舶直靠率同比提升均超10%以上，馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)等主要船公司歐線、美西等航線效率始終保持全球港口前列。