8月25日，由聯(lián)合北京航空航天大學交通科學與工程學院主辦的“5G車聯(lián)網(wǎng)重塑智慧出行”研討會在京召開。研討會聚焦新基建浪潮下，5G賦能的車聯(lián)網(wǎng)帶給智慧出行領域的重大變革，邀請專家及產(chǎn)業(yè)代表共同探討萬物智能互聯(lián)時代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，共謀中國智慧出行美好新篇章。研討會上，北京首鋼建設投資有限公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長助理王宏民介紹了首鋼園區(qū)的5G智能網(wǎng)聯(lián)布局。

　　北京首鋼建設投資有限公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長助理王宏民

　　王宏民介紹，首鋼園選擇的產(chǎn)業(yè)方向緊靠人工智能和5G車聯(lián)網(wǎng)應用，5G相關示范應用是該領域目前最受關注的方向之一。

　　在2022年北京冬奧會籌辦期間，5G場景的廣泛應用是體現(xiàn)科技冬奧相關工作的重要抓手，可帶動項目聚集，推動產(chǎn)業(yè)落地。2019年9月，在首鋼集團的“科技冬奧重點工作方案”中，明確提出14個重點應用場景，其中大部分內(nèi)容為5G和VR相關，正加快推進落實。

　　據(jù)王宏民介紹，截至2020年一季度，首鋼園區(qū)已部署5G基站10座、在建基站3座，三大運營商均已開通5G網(wǎng)絡服務，基本實現(xiàn)5G信號覆蓋。目前已在群明湖大街、秀池北路、秀池西街等路段完善實現(xiàn)自動駕駛測試道路條件，里程已達到5公里。2020-2021年隨著園區(qū)道路開發(fā)建設，預計將測試道路范圍擴展到15公里。

　　此外，園區(qū)道路和場館周邊將建設智慧站臺和標識標牌，為觀眾提供快捷、方便、有趣的交互式的個性化、智能化服務，并與智能網(wǎng)聯(lián)車聯(lián)動，創(chuàng)造更多的車路協(xié)同應用場景。預計到2021年，園區(qū)引入的測試運行車輛將達百輛。園區(qū)現(xiàn)已面向行業(yè)內(nèi)廣泛征集各種自動駕駛技術車輛應用，投入園區(qū)真實的科技冬奧應用服務場景。

　　王宏民表示，首鋼園區(qū)將面向5G和智能網(wǎng)聯(lián)應用企業(yè)開放真實的場景需求，共同合作打造自動駕駛試驗田。有關部門也支持首鋼園區(qū)建設科技冬奧應用場景，鼓勵科技企業(yè)與園區(qū)共同探索推動新技術新產(chǎn)品在園區(qū)落地轉化。

　　把科技冬奧的服務結合到園區(qū)開發(fā)，包括交通出行、服務體驗場景做了深度結合。其中包含諸多5G創(chuàng)新應用，例如5G+360高清直播，突破傳統(tǒng)轉播模式，利用高清直播，利用手機移動終端讓更多賽場的觀眾體現(xiàn)到更多新型觀賽體驗。

　　“今年9月開始，大家到首鋼園區(qū)參觀展覽就可以使用自動駕駛，這些車輛的運營和體驗都面向公眾開放，這將是助力自動駕駛向運營和應用方向轉變的一次新嘗試?！蓖鹾昝穹Q。