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    泉峰汽車(chē)新能源業(yè)務(wù)營(yíng)收增33% 擬20.5億元加碼汽車(chē)零部件智能制造項(xiàng)目

    來(lái)源: 長(zhǎng)江商報(bào) 作者:佚名

    摘要: IPO募投項(xiàng)目剛剛完成投產(chǎn),泉峰汽車(chē)(603982)(603982.SH)便馬不停蹄的再次籌劃巨資投入新能源汽車(chē)零部件的擴(kuò)產(chǎn)。

      IPO募投項(xiàng)目剛剛完成投產(chǎn),【泉峰汽車(chē)(603982)、股吧】(603982)(603982.SH)便馬不停蹄的再次籌劃巨資投入新能源汽車(chē)零部件的擴(kuò)產(chǎn)。

      逾20億元加碼高端汽車(chē)零部件項(xiàng)目

      8月26日,泉峰汽車(chē)公告稱,擬在安徽馬鞍山雨山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)投資約20.5億元建設(shè)汽車(chē)零部件智能制造項(xiàng)目,新增年產(chǎn)4萬(wàn)噸鋁合金壓鑄的產(chǎn)能,產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)以及中高端傳統(tǒng)汽車(chē)的關(guān)鍵系統(tǒng)。

      投資合同顯示,項(xiàng)目一期投資總額約13億元人民幣,項(xiàng)目二期投資總額約7.5億元人民幣。固定資產(chǎn)投資約11億元人民幣,項(xiàng)目用地面積約230畝(以實(shí)際出讓為準(zhǔn)),預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后可以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)4萬(wàn)噸鋁合金壓鑄的產(chǎn)能,產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)以及中高端傳統(tǒng)汽車(chē)的關(guān)鍵系統(tǒng)。

      事實(shí)上,公司此前的募投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目才剛剛投產(chǎn),去年上市時(shí)泉峰汽車(chē)募資4.52億元用于年產(chǎn)150萬(wàn)套汽車(chē)零部件項(xiàng)目,8月20日泉峰汽車(chē)公布的募集資金實(shí)際使用情況報(bào)告顯示,年產(chǎn)150萬(wàn)套汽車(chē)零部件項(xiàng)目累計(jì)投入3.26億元,本年度實(shí)現(xiàn)的效益8495.40萬(wàn)元,今年4月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)產(chǎn)能,公司對(duì)該項(xiàng)目予以結(jié)項(xiàng)。

      值得關(guān)注的是,截至6月底,泉峰汽車(chē)歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為14.57億元,總資產(chǎn)19億元。

      此外,上述合同中還約定,達(dá)產(chǎn)后,如當(dāng)年泉峰汽車(chē)未實(shí)現(xiàn)本協(xié)議所約定年稅收貢獻(xiàn)20萬(wàn)元/畝的,泉峰汽車(chē)當(dāng)年須按照不滿20萬(wàn)元/畝的缺額部分給予安徽馬鞍山雨山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)現(xiàn)金補(bǔ)償。

      新能源汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)引擎

      從傳統(tǒng)汽車(chē)零部件向新能源汽車(chē)零部件轉(zhuǎn)型是整個(gè)汽車(chē)零部件行業(yè)的大勢(shì)所趨。

      受到大環(huán)境影響,今年上半年泉峰汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.13億元,同比下降6.11%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2138.84萬(wàn)元,同比下降26.97%。公司傳統(tǒng)汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)出現(xiàn)小幅度下滑,但是新能源汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)依然實(shí)現(xiàn)了同比33.23%的高增長(zhǎng)。這正是公司全力向新能源汽車(chē)方面轉(zhuǎn)型的動(dòng)力所在。

      近兩年泉峰汽車(chē)新能源汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)營(yíng)收分別為1.14億元、1.48億元,雖然占比不大,但增速確是同期所有版塊中最大的,分別增長(zhǎng)207.47%、29.33%。去年公司海外的新能源零部件業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了28.29%,占比同比增長(zhǎng)了2.29個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到了11.83%。

      此外,近三年泉峰汽車(chē)研發(fā)投入占營(yíng)收比例都在6%以上,公司開(kāi)發(fā)的高真空壓鑄技術(shù),使焊接成為可能。同時(shí)公司拓展了機(jī)電模組以及重型減速機(jī)等新業(yè)務(wù),如MEB平臺(tái)的駐車(chē)執(zhí)行器,防務(wù)減速機(jī)等;在智能駕駛的相關(guān)領(lǐng)域,公司正在拓展大功率電子器件散熱模組以及圖像識(shí)別相關(guān)的新業(yè)務(wù),為公司轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。

      截至目前,泉峰汽車(chē)已與法雷奧集團(tuán)、博世集團(tuán)、舍弗勒集團(tuán)、博格華納集團(tuán)、馬勒集團(tuán)、麥格納集團(tuán)等全球知名的大型跨國(guó)汽車(chē)零部件系統(tǒng)供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于德、日、法、美四大整車(chē)系列。

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    泉峰汽車(chē),汽車(chē),零部件

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