不懼博弈未來(lái) 柳工40噸集大成者蓄勢(shì)待發(fā)
摘要: 在08-11年這一周期,市場(chǎng)主要以20噸機(jī)型為主;11-16年,25噸升級(jí)成為了絕對(duì)的主銷(xiāo)機(jī)型;直至今日,40噸汽車(chē)起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比正呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì),成為了用戶(hù)關(guān)注度居前的產(chǎn)品,
在08-11年這一周期,市場(chǎng)主要以20噸機(jī)型為主;11-16年,25噸升級(jí)成為了絕對(duì)的主銷(xiāo)機(jī)型;直至今日,40噸汽車(chē)起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比正呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì),成為了用戶(hù)關(guān)注度居前的產(chǎn)品,在未來(lái)或有機(jī)會(huì)更進(jìn)一步,成為市場(chǎng)地位舉足輕重的主銷(xiāo)機(jī)型。
40噸產(chǎn)品火熱的邏輯,梳理下來(lái)無(wú)外乎以下三點(diǎn):
性能提升:40噸已經(jīng)可以全面覆蓋50噸的工況,尤其是吊遠(yuǎn)能力更是已經(jīng)超過(guò)市場(chǎng)上老款50噸;
使用靈活:40噸產(chǎn)品干散活既可以當(dāng)25用,也可以當(dāng)50用。而臺(tái)班費(fèi)及包月價(jià)格與50噸接近,投資收益率高;
吊裝大型化:塔吊、試壓塊、一線(xiàn)城鎮(zhèn)吊裝等主流工況大型化,使得25噸干起來(lái)越來(lái)越吃力,進(jìn)而促進(jìn)40噸機(jī)型的銷(xiāo)量提升。
從吊裝用戶(hù)的反饋來(lái)看,目前40噸吊車(chē)包月為主占比約25%,散活為主約占55%;租賃8個(gè)月以?xún)?nèi)25%,10個(gè)月以上20%,設(shè)備開(kāi)工率處于非常良性的狀態(tài)。而柳工(000528)40噸產(chǎn)品自上市后收獲了極佳口碑,其在詮釋“極限工況 強(qiáng)悍設(shè)備”的品牌內(nèi)涵基礎(chǔ)上,對(duì)25噸沒(méi)有太大價(jià)格壓力,對(duì)50噸形成價(jià)格優(yōu)勢(shì),深受吊裝用戶(hù)青睞。對(duì)于那些手上只有16噸、20噸、25噸而沒(méi)有更大噸位的吊裝用戶(hù)來(lái)說(shuō),柳工40噸產(chǎn)品是一款極為不錯(cuò)的選擇,性?xún)r(jià)比高,利潤(rùn)空間較大。

此外,盡管40噸產(chǎn)品的市場(chǎng)占比攀升速度很快,但總量規(guī)模并不算大,這也使得產(chǎn)品保值成為柳工40噸產(chǎn)品又一巨大優(yōu)勢(shì)。
精益求精,力求為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的設(shè)備是柳工起重機(jī)不變的初衷。面對(duì)40噸機(jī)型火爆的市場(chǎng)前景以及用戶(hù)最真實(shí)的產(chǎn)品需求,柳工起重機(jī)遵循市場(chǎng)指引,深入理解用戶(hù)訴求,即將推出一款全新的40噸集大成者,重新定義40噸產(chǎn)品內(nèi)涵。
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柳工,機(jī)型,工況








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