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    8月吞吐量超142萬標(biāo)箱 增幅連續(xù)3個(gè)月居同行前列 鹽田國(guó)際刷新全球單一碼頭紀(jì)錄

    來源: 羊城晚報(bào) 作者:林園

    摘要: 鹽田港(000088)文/羊城晚報(bào)記者林園圖/羊城晚報(bào)記者王磊8月,鹽田國(guó)際創(chuàng)下單月吞吐量超142萬標(biāo)箱的新紀(jì)錄,同時(shí)也刷新全球單一碼頭單月吞吐量新紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)吞吐量增幅連續(xù)3個(gè)月居同行前列。

     8月,鹽田國(guó)際創(chuàng)下單月吞吐量超142萬標(biāo)箱的新紀(jì)錄,同時(shí)也刷新全球單一碼頭單月吞吐量新紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)吞吐量增幅連續(xù)3個(gè)月居同行前列。在疫情的沖擊下,這個(gè)位于深圳東部的港口是如何實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)的?

      兩月增加9條國(guó)際航線

      【鹽田港(000088)、股吧】是全球最繁忙的集裝箱港口之一,是華南地區(qū)國(guó)際集裝箱遠(yuǎn)洋干線運(yùn)輸樞紐港。鹽田區(qū)現(xiàn)有瑞源、?;堇鋷?kù)約6萬噸,在建冷庫(kù)5萬噸。2019年從鹽田港口岸進(jìn)口的凍肉為72萬噸,占全國(guó)進(jìn)口凍肉總量12%,預(yù)計(jì)2020年進(jìn)口凍肉超過100萬噸。進(jìn)口凍肉主要是凍雞副產(chǎn)品和凍豬副產(chǎn)品。

      隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高,市民對(duì)于低溫冷凍的進(jìn)口食品需求越來越大,特別是對(duì)進(jìn)口鮮活水產(chǎn)品的需求與日俱增,使得冷鏈物流企業(yè)也迎來發(fā)展新機(jī)遇。在抗擊新冠肺炎疫情期間,冷鏈企業(yè)為保障市場(chǎng)肉類價(jià)格和供應(yīng)穩(wěn)定起到了關(guān)鍵作用。今年2月,鹽田開始探索經(jīng)散貨船進(jìn)口水產(chǎn)品,其中金槍魚兩批共675噸。這也是華南地區(qū)首批經(jīng)由海運(yùn)港口入境的遠(yuǎn)洋捕撈金槍魚。

      鹽田國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,面對(duì)疫情影響下的新形勢(shì),今年鹽田國(guó)際維持平穩(wěn)運(yùn)行的同時(shí)努力開拓業(yè)務(wù),在上半年穩(wěn)住已有航線的基礎(chǔ)上,7、8月共新增3條北美航線、2條歐洲航線、4條亞洲航線,提升華南歐美遠(yuǎn)洋運(yùn)輸樞紐港作用的同時(shí),促進(jìn)了國(guó)際中轉(zhuǎn)發(fā)展。

      “船邊直提”可半小時(shí)通關(guān)

      伴隨著市民對(duì)凍品需求的增長(zhǎng)和國(guó)際航線的不斷增加,大鵬海關(guān)也在不斷優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。以金槍魚的通關(guān)為例。金槍魚到達(dá)鹽田港后,裝車、稱重、出閘只需短短30分鐘,就順暢通關(guān)提離碼頭。從貨船到凍柜,這種新的海關(guān)通關(guān)模式叫“船邊直提”,即經(jīng)申報(bào)無需查驗(yàn)的凍品貨主可以直接在碼頭船邊提貨出閘運(yùn)走?!皟刹缴陥?bào)”省去了諸多中間環(huán)節(jié),節(jié)省了因繁忙期泊位緊張、冷鏈運(yùn)輸技術(shù)要求高等帶來的各項(xiàng)成本。針對(duì)生鮮保質(zhì)需求,港口碼頭也在原有基礎(chǔ)上增派了50%拖吊人力和車輛,卸港后的等待時(shí)間從平均1天半縮短到不到半天。

      此外,大鵬海關(guān)采用增加查驗(yàn)人手及延長(zhǎng)查驗(yàn)時(shí)段等多種舉措,保障了高峰期的查驗(yàn)順暢。在出口查驗(yàn)方面,大鵬海關(guān)的高效查驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了貨物零排隊(duì)、零積壓,解決了出口企業(yè)“趕船期”的燃眉之急,使貨物順利裝船出口;進(jìn)口查驗(yàn)方面,鹽田國(guó)際配合大鵬海關(guān)快速建設(shè)及啟用新的冷鏈查驗(yàn)臺(tái),新增29個(gè)海關(guān)查驗(yàn)位,更有效地服務(wù)于疫情影響帶來的冷藏集裝箱查驗(yàn)需求。8月份,大鵬海關(guān)合計(jì)完成進(jìn)出口查驗(yàn)量超1萬柜,比去年同期增長(zhǎng)18%。

      “便捷的通關(guān)方式,能夠降低船運(yùn)公司的成本。以及鹽田港良好的水深環(huán)境,得以容納更大型的貨船。許多大型貨船一旦選擇了鹽田港,就不會(huì)輕易變更??扛劭?。這也成為鹽田港的一大吸引力,‘巨無霸’大船??葵}田已經(jīng)成為日常風(fēng)景。”業(yè)內(nèi)人士分析。

      扶持船公司開辟新航線

      值得一提的是,政府也出臺(tái)了多項(xiàng)扶持措施。今年5月,鹽田區(qū)公布了《鹽田區(qū)促進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展扶持辦法》(以下簡(jiǎn)稱《扶持辦法》)。重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)包括了航運(yùn)物流服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)業(yè)。記者梳理發(fā)現(xiàn),《扶持辦法》對(duì)于航運(yùn)物流服務(wù)業(yè)的相關(guān)扶持細(xì)則最多,共有11條。

      《扶持辦法》中提到,為鼓勵(lì)船公司開辟外貿(mào)新航線,該區(qū)對(duì)在鹽田港區(qū)掛靠的船公司,每新增一條外貿(mào)航線,無論注冊(cè)地是否在鹽田,均可獲得150萬至500萬元扶持。為鼓勵(lì)航運(yùn)和配套服務(wù)業(yè)聚集發(fā)展,對(duì)開展船舶融資租賃、運(yùn)費(fèi)期貨交易、航運(yùn)保險(xiǎn)、船舶燃料供應(yīng)、船舶代理、海事法律、海員培訓(xùn)等相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè),該區(qū)給予一次性50萬至100萬元扶持,同時(shí)連續(xù)三年按一定比例對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

      此外,為支持發(fā)展水水聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等多種聯(lián)運(yùn)模式發(fā)展,對(duì)在鹽田港區(qū)通過水水聯(lián)運(yùn)和海鐵聯(lián)運(yùn)方式產(chǎn)生的吞吐量增量按15元/標(biāo)準(zhǔn)箱-50元/標(biāo)準(zhǔn)箱給予扶持,對(duì)新掛牌且達(dá)到一定門檻的內(nèi)陸港給予100萬元一次性扶持。

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    扶持,鹽田,查驗(yàn)

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