核心提示：在9月23日舉辦的“3.0T綠色澎湃動(dòng)力 中國品牌力量”思享會(huì)上，上汽榮威發(fā)布了混動(dòng)技術(shù)的最新成果“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”。

　　在9月23日舉辦的“3.0T綠色澎湃動(dòng)力 中國品牌力量”思享會(huì)上，上汽榮威發(fā)布了混動(dòng)技術(shù)的最新成果“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”。上汽專家表示，電動(dòng)化是汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，在眾多技術(shù)路線中，插電混動(dòng)兼具低排放和高續(xù)航的雙重優(yōu)勢，能滿足復(fù)雜使用場景的需求。搭載“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”的SUV新車榮威RX5 ePLUS也在現(xiàn)場正式上市。

　　“汽車正從傳統(tǒng)機(jī)電產(chǎn)品和交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間?！鄙掀擞密嚬靖笨偨?jīng)理俞經(jīng)民指出，在硬件上，電池、電機(jī)、電控成為汽車“新動(dòng)力”，傳感器、芯片、域控制器、中央控制器成為汽車“新算力”的重要組成；在軟件上，軟件定義汽車的時(shí)代已經(jīng)到來，催生出一個(gè)高頻迭代的技術(shù)生態(tài)，推動(dòng)汽車走向摩爾定律時(shí)代。

　　圖為上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民致辭

　　作為國內(nèi)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的整車制造企業(yè)，上汽集團(tuán)（600104）覆蓋了新能源汽車的三大技術(shù)路線――純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力和氫燃料汽車。上汽集團(tuán)副總工程師、上汽乘用車公司技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理朱軍表示，插電混動(dòng)路線更符合個(gè)人消費(fèi)者用車習(xí)慣和現(xiàn)階段基礎(chǔ)設(shè)施狀況，從歐洲等成熟汽車市場情況看，近年來插電混動(dòng)占比快速上升，預(yù)計(jì)插電混動(dòng)產(chǎn)品將在今后很長一段時(shí)間內(nèi)成為汽車電動(dòng)化的重要環(huán)節(jié)。

　　圖為上汽集團(tuán)副總工程師、上汽乘用車公司技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理朱軍演講

　　除了技術(shù)性能，品牌設(shè)計(jì)也至關(guān)重要，隨著90后的“Y世代”和95后的“Z世代”逐漸成為汽車消費(fèi)主力，上汽從用戶屬性入手，為產(chǎn)品加入年輕、個(gè)性、潮流等元素。如“故宮博物院·承德避暑山莊·慶祝紫禁城建成600年《須彌福壽：當(dāng)扎什倫布寺遇上避暑山莊》”展的官方指定用車榮威RX5 PLUS，將傳統(tǒng)文化寶藏與現(xiàn)代科技結(jié)晶融為一體，在上市不到3個(gè)月的時(shí)間里熱銷超3.6萬輛，被稱為是“國潮爆款”車型。

　　圖為“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”發(fā)布儀式

　　在活動(dòng)現(xiàn)場，熱銷的榮威RX5 PLUS正式推出插電混動(dòng)版本榮威RX5 ePLUS，分為豪華版和旗艦版2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為15.58萬元及16.58萬元。據(jù)介紹，RX5 ePLUS最大功率達(dá)224kW，最大扭矩達(dá)480Nm，動(dòng)力輸出比肩主流3.0T車型。該車配備了10速EDU二代智能電驅(qū)變速器、第二代HCU高效智能電控，IEM智能能量管理系統(tǒng)、IP67防水防塵級(jí)別的三電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“兩高一低”―高性能、高安全、低油耗（百公里1.6L），滿足用戶對(duì)澎湃動(dòng)力和平順駕駛的雙重需求。

　　圖為榮威RX5 ePLUS

　　“‘3.0T綠色澎湃動(dòng)力’將開創(chuàng)混動(dòng)技術(shù)在性能方面的全新賽道，向世界展示中國品牌的技術(shù)實(shí)力?！庇峤?jīng)民說。

　　近年來，綠色與智慧已經(jīng)成為交通發(fā)展的重要主題。同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院院長孫建平認(rèn)為，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，個(gè)體化、個(gè)性化出行交通需求進(jìn)一步增長，未來智慧出行將成為人們的“尋常選擇”和必需品。他建議要進(jìn)一步推動(dòng)綠色動(dòng)力（601330）在技術(shù)上的突破和在應(yīng)用上的拓寬，推動(dòng)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)使用效率提高，挖掘綠色動(dòng)力的節(jié)能潛力。

　　圖為同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院院長孫建平演講

　　在智慧出行領(lǐng)域，上汽也是當(dāng)仁不讓的“先行者”，上汽聯(lián)合中移動(dòng)、華為、上海國際汽車城建設(shè)的 5G智慧交通示范區(qū)已對(duì)外開放，汽車正逐漸成為各種服務(wù)和應(yīng)用的入口。本次發(fā)布的榮威RX5 ePLUS擁有精微語音交互、智慧個(gè)性導(dǎo)航、智慧出行云娛樂、智慧生活服務(wù)功能，搭載了行業(yè)領(lǐng)先的ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓出行體驗(yàn)有新意、出行生活有溫度、出行安全有保障。

　　圖為復(fù)旦大學(xué)中國研究院院長張維為演講

　　在“3.0T綠色澎湃動(dòng)力 中國品牌力量”思享會(huì)現(xiàn)場，上汽集團(tuán)、科大訊飛（002230）、同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院、中國信息通信研究院泰爾實(shí)驗(yàn)室等國內(nèi)整車制造、科技、IT龍頭企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)匯聚展望汽車電動(dòng)化、智能化帶來的新體驗(yàn)、新機(jī)遇、新局面。（鄧侃）