9月26日，“2020年柳工（000528）起重機(jī)‘龍生九子’新品發(fā)布會”成功舉行。與往屆不同，本次發(fā)布會暗合中國人對于“九”的古老崇拜。

　　在史料當(dāng)中，我國以奇數(shù)為陽，偶數(shù)為陰。據(jù)《黃帝內(nèi)經(jīng)·素問》有：“天地之至數(shù)，始于一，終于九焉。”這里九是最大陽數(shù)。故九之?dāng)?shù)也寓意最大的吉祥。此次九款新品齊發(fā)，取九之?dāng)?shù)亦是寓意了柳工“C”系列挑戰(zhàn)者起重機(jī)從無到有、從稚嫩到成熟的跨越發(fā)展，更是柳工強(qiáng)大的研發(fā)能力和制造實(shí)力的不二證明。

　　柳工營銷公司副總經(jīng)理王卓征說，此次推出的9款新品，科技人員歷時9個月，走訪16個省，面訪3150名客戶，調(diào)研34個高頻工況，收集1776項(xiàng)問題和建議，最終設(shè)計(jì)制造而成。柳工人正窮一生之志，赤誠的造福一代吊裝人。

　　匠心求精，柳工TC250AK5-1登堂入室，作為此次發(fā)布會的“九子之一”，柳工TC250AK5-1是25噸級產(chǎn)品新一代領(lǐng)軍產(chǎn)品。經(jīng)過多年的市場檢驗(yàn)，柳工25噸級產(chǎn)品在性能、成本方面有著極好的口碑;此次柳工TC250AK5-1再次出世，集合一線施工實(shí)況和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)運(yùn)而生，不僅產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有了優(yōu)化提升，且性能更加強(qiáng)勁。

　　柳工TC250AK5-1整車長12.74m，3橋底盤，2.5m窄車身通過性能好，采用低速大扭矩發(fā)動機(jī)，法士特8檔箱的黃金動力鏈，動力匹配全面優(yōu)化，最大行駛速度80km/h，具有強(qiáng)勁動力。施工場地適應(yīng)性能極強(qiáng);最小轉(zhuǎn)彎半徑11m，轉(zhuǎn)場更靈活。

　　TC250AK5-1承繼了柳工一貫省油的特色，在油耗上有極佳的表現(xiàn)，采用閥后補(bǔ)償技術(shù)，深度優(yōu)化高效節(jié)能，上車作業(yè)工況油耗降低25%;底盤采用動力傳動優(yōu)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合油耗低至34L/100km。

　　柳工TC250AK5-1采用6.2m×5.35m超大支腿跨距，5.2t固定配重，在極大程度上保證了作業(yè)的穩(wěn)定性;液控比例調(diào)速控制回轉(zhuǎn)柱塞馬達(dá)，卷揚(yáng)變量馬達(dá)等配置，使得回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度0.1°/s，卷揚(yáng)最低穩(wěn)定速度1.5m/min，這些操控上的優(yōu)勢，深得機(jī)手的歡心。

　　以“九”為終，亦以“九”為始。古老說法中，，“九”是最高數(shù)，超過就進(jìn)一位，又回到一，又是一個新的開始?！熬抛印背?，未來柳工必定以此為新的起點(diǎn)，守正創(chuàng)新，向著“極限工況強(qiáng)悍設(shè)備”的追求，重新出發(fā)，助力客戶成功。