上海11月26日電（記者 周蕊 王鶴）26日，由上汽集團（600104）、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團三方聯(lián)合打造的百億級項目――高端智能純電汽車項目“智己汽車”正式在此間啟動。“開門造車”的新機制、“底層變革”的新模式、“新四化”的“集大成者”，新變化里面“藏”著這一“巨無霸”項目的“發(fā)展密碼”。

　　新機制如何形成合力？

　　汽車界大佬、新區(qū)政府、數(shù)字經(jīng)濟巨擘，由上汽集團、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團三方聯(lián)合打造的智己汽車正式揭開了神秘的面紗。

　　不是“閉門造車”，而是三方協(xié)同“孵化”全新品牌，這一比造車新勢力更“新”的模式，究竟有何“門道”？

　　上汽集團介紹，智己汽車是上汽對用戶“更美好出行”的“積極回應(yīng)”和“重新定義”，集團60余年的專業(yè)造車經(jīng)驗、深厚的技術(shù)積淀、完善的零部件體系、全球化的布局、充足的資金儲備、豐富的合作資源，為智己汽車構(gòu)筑了堅實的基礎(chǔ)。

　　與此同時，浦東新區(qū)將利用張江高科（600895）技園區(qū)世界級的高科技產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)和AI（人工智能）、芯片等核心技術(shù)資源；阿里巴巴將以用戶的大數(shù)據(jù)、達摩院的最新技術(shù)、阿里云等生態(tài)圈的協(xié)同優(yōu)勢，共同為智己汽車全面賦能。

　　上汽集團相關(guān)負責人說，浦東新區(qū)開發(fā)開放30年來，取得了舉世矚目的成就，誕生了一系列“全國第一”。浦東新區(qū)的創(chuàng)新生態(tài)、人才儲備、制度便利、全球影響以及一流的營商環(huán)境，都將給新公司的茁壯成長提供肥沃土壤。

　　未來，智己汽車將結(jié)合業(yè)務(wù)的拓展，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技公司、出行平臺等開展深度合作，引入更多社會資本，構(gòu)建更加開放的資本結(jié)構(gòu)。

　　新模式如何引領(lǐng)變革？

　　推出汽車新品牌一定需要“重資產(chǎn)”嗎？智能駕駛的時代，汽車如何更懂你？出行累計的數(shù)據(jù)堪稱天量，用戶如何分享數(shù)據(jù)帶來的“紅利”？智己汽車給出了自己的答案。

　　汽車制造是現(xiàn)代工業(yè)中產(chǎn)業(yè)鏈最長、制造門檻最高的行業(yè)之一，新品牌想要進入這一領(lǐng)域并不容易。擁有“上汽基因”的智己汽車選擇了打破汽車企業(yè)重資產(chǎn)運營的傳統(tǒng)模式，以開放的態(tài)度，整合各方在研發(fā)、制造、營銷等領(lǐng)域的優(yōu)勢資源，打造更“輕”的運營模式。

　　變革的除了運營模式，還有技術(shù)模式。作為全新的用戶型汽車科創(chuàng)公司，智己汽車將堅持機制與技術(shù)創(chuàng)新并舉，全力探索“軟件定義汽車”新模式，改寫汽車制造商與用戶間的傳統(tǒng)關(guān)系。

　　通過全新的電子電器架構(gòu)，智己汽車將從底層打通整車與駕乘體驗高度相關(guān)的ECU控制器，將客戶場景和汽車感知充分融合，鼓勵用戶進行高度自定義，帶來沉浸式自動駕駛、全新人車交互等方面的極致體驗。

　　而通過人工智能自動化分析、處理用戶用車過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，智己汽車將推動產(chǎn)品迭代、品牌塑造。值得注意的是，作為數(shù)據(jù)的“創(chuàng)造者”，用戶也將能共享企業(yè)發(fā)展的紅利。

　　“新四化”如何落地生根？

　　近年來，上汽集團圍繞“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的汽車行業(yè)“新四化”重點發(fā)力，一系列創(chuàng)新技術(shù)不斷在全球范圍內(nèi)應(yīng)用和落地，而智己汽車更被視為上汽創(chuàng)新成果的未來“集大成者”。

　　“上汽多年深耕‘新四化’，形成一顆顆‘珍珠’，智己汽車就是串起珍珠項鏈的繩子?！敝羌浩嚮I備組副組長劉濤介紹，上汽集團在業(yè)界領(lǐng)先的新能源三電核心技術(shù)，在洋山智能重卡項目上的自動駕駛技術(shù)成熟經(jīng)驗，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)絡(luò)安全和軟件五大領(lǐng)域的創(chuàng)新中心，橫跨全球60多個國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈布局，以及在智能制造領(lǐng)域的頂尖能力等，未來都將成為智己汽車的“底氣”。

　　作為上汽集團的“一號工程”，智己汽車目前已成立專屬的智能出行研究院，聚集全球精英科創(chuàng)人才，打造“一橫三縱”的國際研發(fā)體系。其中，整車研發(fā)中心作為“橫軸”，將對數(shù)據(jù)驅(qū)動中心、智能駕駛中心以及前瞻造型中心進行“業(yè)務(wù)貫穿”。

　　同時，項目還將邀請國際頂尖的建筑、新媒體藝術(shù)、新銳藝術(shù)品大師，擔任“品牌合伙人”，賦予智己汽車更多的人文內(nèi)涵和藝術(shù)底蘊,共同創(chuàng)造精致、豐富、有趣的AI智能出行新體驗。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國是全球新能源汽車的第一大市場，而上海是全球新能源汽車保有量最高的城市之一。近期印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》明確提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量將達到汽車新車銷售總量的20%左右。

　　技術(shù)能力“彎道超車”、海量應(yīng)用場景的落地、新能源汽車利好政策不斷出臺，這些都將為“新四化”發(fā)展注入新的動能。