全景快12月16日訊 智能化被認(rèn)為是電動(dòng)化后最重要的汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，華西證券（002926）在《智能駕駛深度報(bào)告：重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)》中指出，智能駕駛時(shí)代來臨，汽車產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值正在迎來重新分配新機(jī)遇。均勝電子（600699）（600699）在此領(lǐng)域提前布局價(jià)值正在逐步體現(xiàn)。

　　日前，均勝電子旗下事業(yè)部的智能網(wǎng)聯(lián)5G-V2X車載智能終端、DC/DC多功能轉(zhuǎn)換器和頂棚式乘員氣囊等三項(xiàng)前沿技術(shù)經(jīng)國內(nèi)主流車企采購負(fù)責(zé)人認(rèn)可，共同獲得國內(nèi)權(quán)威汽車零部件獎(jiǎng)項(xiàng)，展示了公司在汽車電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)和乘員安全方面的持續(xù)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)引領(lǐng)地位。這正源于均勝電子十?dāng)?shù)年年均6%以上研發(fā)投入的強(qiáng)力支撐。今年前三季度，盡管面臨疫情沖擊，均勝電子的研發(fā)投入力度不減，高達(dá)23.3億元。

　　如今，智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)正在進(jìn)入爆發(fā)期，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》指出，到2025年，部分自動(dòng)駕駛和有條件自動(dòng)駕駛級(jí)別的智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占當(dāng)年汽車總銷量比例超過一半，以蜂窩通信為基礎(chǔ)的移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）終端新車裝配率達(dá)到50%。

　　均勝電子公告顯示，子公司均聯(lián)智行獲得頭部造車新勢(shì)力廠商5G-V2X平臺(tái)項(xiàng)目定點(diǎn)，其第三代V2X平臺(tái)產(chǎn)品也預(yù)計(jì)于2021年量產(chǎn)，能提供厘米級(jí)高精定位，結(jié)果可輸出給L3級(jí)以上的自動(dòng)駕駛。在今年V2X“新四跨”應(yīng)用示范活動(dòng)中，其車載通信終端產(chǎn)品搭載于一汽-大眾、蔚來等品牌車型參與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，與合作方一起推進(jìn)C-V2X規(guī)?；逃寐涞?。另一子公司德國普瑞則繼續(xù)在汽車人機(jī)交互產(chǎn)品等方面滿足快速增長的市場(chǎng)需求，鞏固在智能座艙電子領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，同時(shí)也在加快提升和完善電動(dòng)化領(lǐng)域的產(chǎn)能布局。

　　均勝電子正將更多資源投向智能網(wǎng)聯(lián)的成長賽道，公司11月公告稱，公司通過多年發(fā)展，已成為全球汽車安全和汽車電子領(lǐng)域的頂級(jí)供應(yīng)商，未來公司將更加專注于主、被動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙等主業(yè)方向，加大激光雷達(dá)、域控制器、5G-V2X、新能源汽車電控管理技術(shù)等方面的資源投入。（）