長(zhǎng)江商報(bào)記者 吳婷

　　新能源汽車行業(yè)迎來(lái)新的入局者。

　　近日，徐工集團(tuán)官微發(fā)布消息稱，2020年12月30日，徐工集團(tuán)與青山控股集團(tuán)有限公司（下簡(jiǎn)稱“青山集團(tuán)”）聯(lián)手的新能源產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目成功簽約，總投資約55億布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

　　基地主要從事新能源汽車整車、動(dòng)力電池（電芯、電池包）、電機(jī)電控系統(tǒng)以及其他零部件等的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

　　目前擬選址位于徐州高新區(qū)第五工業(yè)園內(nèi)，總占地面積約1000畝，其中一期投資25億元，占地約500畝，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷售收入100億元，年稅收約2億元。

　　近年來(lái)伴隨新能源汽車風(fēng)口，吸引了不少其他行業(yè)入局者。但工程機(jī)械企業(yè)直接入局新能源汽車生產(chǎn)及動(dòng)力電池領(lǐng)域，尚屬不多。

　　徐工集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)邱成在會(huì)談中表示，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。徐工集團(tuán)與青山集團(tuán)布局新能源產(chǎn)業(yè)的決心、力度、目標(biāo)高度契合，此次攜手合作更是基于雙方在戰(zhàn)略協(xié)同、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共進(jìn)共贏等方面達(dá)成的高度共識(shí)，必將發(fā)揮出更優(yōu)更強(qiáng)體制機(jī)制活力，以創(chuàng)新為引領(lǐng)的徐工新能源汽車產(chǎn)業(yè)，成為全國(guó)新能源商用車的引領(lǐng)者。

　　官網(wǎng)顯示，徐工集團(tuán)是目前中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種和系列最為齊全的大型企業(yè)集團(tuán)。旗下的徐工汽車是集團(tuán)的核心支柱板塊，是江蘇省內(nèi)唯一一家國(guó)有重卡生產(chǎn)商，也是省內(nèi)唯一一家同時(shí)持有傳統(tǒng)燃料和新能源兩種資質(zhì)的企業(yè)，產(chǎn)業(yè)布局覆蓋新能源、裝備與智能制造兩大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

　　青山集團(tuán)成立于2003年，總部位于浙江省溫州市，主要生產(chǎn)不銹鋼錠、鋼棒、板材、線材、無(wú)縫鋼管等產(chǎn)品。除鋼材以外，青山集團(tuán)產(chǎn)品還包括新能源領(lǐng)域的原材料、中間品及新能源電池，主要應(yīng)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。

　　青山實(shí)業(yè)集團(tuán)主席項(xiàng)光達(dá)在會(huì)上表示，青山集團(tuán)經(jīng)過(guò)三十余年的發(fā)展，已成為世界最大不銹鋼和鎳金屬生產(chǎn)商。近年來(lái)在新能源電池研發(fā)方面也碩果累累，徐工青山新能源產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目簽約是青山集團(tuán)的又一次飛躍契機(jī)。

　　2020年7月，真鋰研究發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)鋰電總裝機(jī)量4.92 GWh，同比增長(zhǎng)0.29%。其中，瑞浦能源有限公司（下稱瑞浦能源）首次沖進(jìn)國(guó)內(nèi)前十強(qiáng)榜單，以0.1 GWh的裝機(jī)量排名第六，成為行業(yè)黑馬。

　　值得注意的是，據(jù)天眼查APP顯示，瑞浦能源于2017年10月成立于溫州，注冊(cè)資金為3億元。疑似實(shí)際控制人為項(xiàng)光達(dá)，總股權(quán)比例42.77%。項(xiàng)光大同時(shí)也為青山集團(tuán)股東。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年7月，瑞浦能源開(kāi)始為中車集團(tuán)供應(yīng)電池芯，2020年1月、5月、6月，瑞浦能源為東旭光電（000413）（000413.SZ）、東風(fēng)集團(tuán)、威馬汽車進(jìn)行了少量供貨。