1月4日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵集團(tuán)”）工作會(huì)議在北京召開，對(duì)鐵路工作進(jìn)行總結(jié)及展望。會(huì)議確立了國鐵集團(tuán)2021年工作目標(biāo)，對(duì)旅客發(fā)送量及貨物發(fā)送量均提出具體的增長要求，并表示將扎實(shí)推進(jìn)川藏鐵路等國家重點(diǎn)工程，全面完成投資任務(wù)，投產(chǎn)新線3700公里左右。

　　2020年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元，總體投資水平保持平穩(wěn)；全年新增20個(gè)項(xiàng)目，多條線路順利開通運(yùn)營，累計(jì)投產(chǎn)里程達(dá)4933公里；回望“十三五”鐵路發(fā)展情況，全國鐵路營業(yè)里程由12.10萬公里增加到14.63萬公里，其中高鐵超規(guī)劃完成任務(wù)，由1.98萬公里增加到3.79萬公里，運(yùn)營里程翻一倍。復(fù)線率由53.5%增長到59.5%，電氣化率由61.8%增長到72.8%，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型。

　　東方機(jī)械發(fā)布行業(yè)跟蹤報(bào)告表示，目前鐵路總投資穩(wěn)定、高鐵通車?yán)锍躺仙瑥闹虚L期來看，車輛需求與里程建設(shè)應(yīng)匹配，動(dòng)車招標(biāo)量在疫情后有望抬升。

　　板塊目前處于估值底部，關(guān)注行業(yè)龍頭

　　東方機(jī)械表示，自2015年以來，軌交板塊估值持續(xù)下行，并在2018年底見底，經(jīng)過多年估值消化，板塊安全邊際凸顯，建議關(guān)注中國中車（601766）、中鐵工業(yè)（600528）、【華鐵股份(000976)、股吧】（000976）等行業(yè)龍頭企業(yè)。

　　華鐵股份是軌交核心零部件領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品體系覆蓋三大類十余種軌交零部件核心產(chǎn)品，是國鐵集團(tuán)和中國中車的重要供應(yīng)商。

　　據(jù)公開信息了解，華鐵股份2016年啟動(dòng)轉(zhuǎn)型，恰逢“十三五”開局之年，堅(jiān)持“打造軌交產(chǎn)業(yè)大平臺(tái)”戰(zhàn)略，兼顧現(xiàn)有業(yè)務(wù)和外延式并購的兩個(gè)發(fā)展維度，通過同業(yè)并購快速突破行業(yè)天花板限制。在核心零部件制造方面，華鐵股份依托自身技術(shù)，掌握核心專利，高質(zhì)量穩(wěn)定制造，并參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具備了參與國際市場競爭的能力；在設(shè)備檢修與服務(wù)方面，已建立起完善的售后服務(wù)和產(chǎn)品檢修更換服務(wù)機(jī)制，在全國擁有30多個(gè)售后服務(wù)點(diǎn)，成功開拓了檢修市場；在軌道維護(hù)與建設(shè)方面，與美國哈斯科公司展開合作，為客戶提供大型養(yǎng)路機(jī)械及零部件的銷售與維護(hù)服務(wù)。

　　逆勢(shì)突圍的2020年，華鐵股份啟動(dòng)并完成了一系列戰(zhàn)略舉措，在軌道交通領(lǐng)域和民用市場領(lǐng)域均取得重要成績。在軌道交通領(lǐng)域，公司實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)不斷升級(jí)，由控股子公司華鐵西屋法維萊設(shè)計(jì)生產(chǎn)的撒砂裝置順利通過中車【四方股份(601126)、股吧】（601126）FAI首件鑒定；杭港地鐵鋼軌打磨車架修項(xiàng)目完工，讓華鐵股份在城市軌交設(shè)備后市場方面有了深入的發(fā)展。同時(shí)，核心產(chǎn)品的應(yīng)用場景也得到了拓展。

　　最新財(cái)報(bào)顯示，2020年前三季度，華鐵股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入14.19億元，同比增加43.59%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.80億元，同比增加30.25%；綜合毛利率達(dá)38.14%，同比增加1.64個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)華鐵股份披露的2020年業(yè)績預(yù)告，20年歸母凈利潤預(yù)增38.77%~55.29%，實(shí)現(xiàn)業(yè)績大幅增長。

　　“十四五”開局多地預(yù)增規(guī)模提振軌交行業(yè)發(fā)展信心

　　2021年是十四五的開局之年，在去年年底的全國交通運(yùn)輸會(huì)議上，交通運(yùn)輸部表示，將于2021年出臺(tái)《“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，部分省、市、地區(qū)已公開對(duì)于“十四五”期間鐵路運(yùn)營里程的預(yù)增規(guī)模，其中，安徽省鐵路運(yùn)營里程預(yù)增1750公里；湖北省鐵路投資預(yù)增1242億元，新增鐵路運(yùn)營里程2089公里；深圳市鐵路投資預(yù)增4678.6億元，新增鐵路運(yùn)營里程575.4公里；湖南省鐵路投資預(yù)增4503億元，新增鐵路運(yùn)營里程1723公里；浙江省鐵路投資預(yù)增4000億元，新增運(yùn)營里程3000公里……其他提出相關(guān)預(yù)測(cè)的省、市、地區(qū)有重慶、惠州、銀川、金華、舟山、四川等地。

　　根據(jù)國鐵集團(tuán)去年8月發(fā)布的《新交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》，到2035年，高鐵運(yùn)營里程將達(dá)到7萬公里，通達(dá)所有省會(huì)城市及50萬人口以上的城市；鐵路運(yùn)營總里程將達(dá)到20萬公里；形成城市群內(nèi)2小時(shí)城際交通圈?！鞍丝v八橫”鐵路網(wǎng)的進(jìn)一步形成不僅為人們出行帶來極大的便利，也將有效帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。

　　華鐵股份表示，公司聚焦主業(yè)，積極完善在軌道交通領(lǐng)域的布局，在著眼于自主研發(fā)、進(jìn)口替代、有機(jī)增長的同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)外延式并購，逐漸打造一個(gè)完整的軌道交通核心零部件大平臺(tái)，緊緊抓住國內(nèi)外軌道交通市場發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，持續(xù)提升公司在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品競爭力，逐步提升各類產(chǎn)品的國內(nèi)市場份額，鞏固行業(yè)地位。